SMG eller Manuell e46?

[offsh85]

Hei alle Bayer fans.

Jeg vurderer sterk nå om dagen å anskaffe meg en e46 M3, dette er noe jeg har vurdert over lengre tid. Er ikke helt sikker enda men med tanke på innkjøp så må jeg uansett bestemme meg for valget mellom SMG kassa og manuell girkasse.

Har hverken kjørt e46 med manuell eller SMG girkasse så jeg må ha litt hjelp med dette valget. Uansett så tror jeg det blir import fra Tyskland.

Tingen jeg lurer på er hvilken kasse som er verd å velge, dette er jo selvsagt et spørsmål om smak, men det skal jeg komme tilbake til litt seinere.

Lurer på om dere som enten eier, har eid, enten om det er en e46 M3 med manuell eller SMG kasse, kunne gi meg litt tilbekemeldinger om + og - sider med hver av kassene. Bor midt i Kristiansand så det blir en smule bykjøring, men liker meg best langs svingete landeveier. Har ikke så veldige planer om å kjøre på bane, men man må vel prøve når man først har en såpass leken bil.

Er generelt ikke så glad i tradisjonelle automatkasser, så er litt nyskjerrig på SMG.

Men her kommer den berømte rosinen i pølsa.

Siden jeg ikke har fått sjansen til å prøve en e46 M3 med enten manuell eller SMG kasse så vil jo det si at jeg ikke har kjørt en e46 M3 noengang.

Det jeg da spør dere erfarne og forhåpentligsvis snille bayerfolk om er om det er noen av dere som gjerne vil gi meg en prøvetur i en av bilene deres. Det beste hadde selvsagt vert å fått prøve begge deler for å se hvilken jeg liker best. Som jeg nevnte tidligere i mailen så bor jeg på det glade sørlandet, har sett èn M3 med SMG her nede, men hadde ikke tid til å vente på eieren for å spørre pent.

Er generelt positiv til å reise til vestlandet og litt øst men ikke så altfor langt.

Har erfaring med noen raske Porscher og noen friske Subaruer fra før av så jeg er ikke fremmed for raske biler.

Håper på positiv og seriøs tilbakemelding

[Robbi3]

Har du planer om å selge den igjen så gå for SMG. Mange gubber som liker litt "fancy" ting på bilene. Hjelper når u skal selge at bilen er litt annerledes enn vanlige biler som ruller på gata.

Men vil du ha det litt gøy så er jo manuell best.. Faktisk blir dette mer en sånn smak og behag greie, men SMG slår nok ikke feil når du skal selge.

[Torek]

Men vil du ha det litt gøy så er jo manuell best.. Faktisk blir dette mer en sånn smak og behag greie, men SMG slår nok ikke feil når du skal selge.

Sant det, men hvis jeg skulle ha kjøpt bil til 500k +/- så ville jeg kjøpt den til meg selv og ikke til han som skal eie den etter meg.

[Søreng]

Jeg hadde valgt manuell.

Har ikke kjørt M3, men E46 325 både med og uten SMG kassa. Med manuell virket ikke bilen like sprek som med SMG kassa fordi den girer fortere og "hardere" enn du som oftest gjør med manuell. (På M3 girer den enda hardere vil jeg tro).

Men det som gjør det hele veldig enkelt for meg var rolig kjøring, når du ikke drar ut på girene. Da var det ikke noe behagelig synes jeg. Tog "lang" tid når den girte og fra stillestpende var det litt tungvindt... Ble mer og mer vandt med det etterhvert som jeg prøvde bilen, men klarte aldri helt å finne roen uten clutchen. De sier at dette er en vanesak og at du ikke merker dette etter noen dager doh.

Vet ikke om dette hjalp noe

[Kevin=)]

Jeg hadde valgt manuell.

Har ikke kjørt M3, men E46 325 både med og uten SMG kassa. Med manuell virket ikke bilen like sprek som med SMG kassa fordi den girer fortere og "hardere" enn du som oftest gjør med manuell. (På M3 girer den enda hardere vil jeg tro).

Men det som gjør det hele veldig enkelt for meg var rolig kjøring, når du ikke drar ut på girene. Da var det ikke noe behagelig synes jeg. Tog "lang" tid når den girte og fra stillestpende var det litt tungvindt... Ble mer og mer vandt med det etterhvert som jeg prøvde bilen, men klarte aldri helt å finne roen uten clutchen. De sier at dette er en vanesak og at du ikke merker dette etter noen dager doh.

Vet ikke om dette hjalp noe

Det er vel ikke samme smg i 325 og en M3 vel? vet at på E60 så var det forskjellige SMG kasser til M5 og lurer på om det var 550en jeg. Regner med det samme på M3

[TommyL]

Har ikke kjørt M3, men E46 325 både med og uten SMG kassa.

Og atter engang....SMG og SMGII kan ikke sammenlignes. SMGII kassa er i en annen klasse.

[Kevin=)]

Har ikke kjørt M3, men E46 325 både med og uten SMG kassa.

Og atter engang....SMG og SMGII kan ikke sammenlignes. SMGII kassa er i en annen klasse.

SMG er vel den fra E36 og SMGII er vel i E46... Men er jo en SMG kasse i 325, men hvordan betegnelse den har vet jeg ikke.

[Inline six]

Dette er vel et tilfelle av smak og behag, men jeg ville valgt manuell uten tvil. Jeg har et inntrykk av at flere av M3 kjøperne under noen og førti år foretrekker manuell kasse foran SMG (SMG2), men mulig jeg tar feil?

[morteym]

Blondine eller brunette?

Du må nesten prøve å se selv. Jeg gikk glipp av et par m3er pga jeg var fast bestemt på manuell etter å ha lest opp og ned om andres meninger. Så ble jeg tilbudt den m3n jeg har nå, og da sa jeg at det skader jo ikke å prøve smg - så har jeg iallefall gjort det. Syntes det var stilig og heftig til en forandring, så det ble smg likevel. Det var nå litt fordi bilen var som den var forøvrig, men.

Synes du skal prøve det selv. Mulig smg virker litt mer "race" på min bil sin jeg har carboninnsug og litt mer lyd fra før... (?). Tror ihvertfall neppe jeg hadde blitt like fasinert av smg hvis det var en 325.

Ang. vidresalg så har jeg inntrykk av at det er lettere å selge en med manuell da, fordi mange er skeptiske til smg, og da går da velger de manuell for å være på den sikre siden.

Ved normal kjøring så er det bare å løfte på gassen ved giring, og gjerne gire manuelt med spaken, så er det ikke noe særlig forskjell fra å gire manuelt med clutch.

[///Martin]

Jeg drømmer iallefall om E46 M3 med SMG-kassa. Kompis av meg har det på sin og det er bare porno. Gir på rattet liksom? DET er gromt det

[Thorleif]

Det er nok neppe noen som har mer erfaring på bane med SMG enn jeg har, og de som sier manuell er kjekkest på svingete vei vet absolutt ikke hva de snakker om. For meg som har hatt en bil med SMG, ble den nye E92 med manuell en VELDIG stor nedtur, siden SMG og DKG er i en helt annen liga.

Skal du ha en E46 M3, er SMGII det absolutt best altenativet, det er bedre på rask landeveis kjøring, automat i byen, ja hva mer ken en forlange av en girkasse, ikke vet jeg.

Her er et gammlt billede av min bil med SMG

[hagenisse]

OT, men Thorleif, er det 4-punkt jeg ser der? Hvordan fungerer det med de stolene?

[Thorleif]

Ja det er schroth 4 punkt http://www.schroth.com/tuning/produktdetail.php?id=40&id_kat1=3

Ja de går, men jeg har skiftet til Recaro profi spg http://www.recaro.com/index.php?id=726&region=0&L=0

I tillegg har jeg ikke halvburet fra schnitzer, som er på billedene, men et helbur fra Wiechers

[hauken]

hvordan er foresten holdbarheten på smg kassene?m3 blir som regel kjørt hardt....

[hagenisse]

Ja det er schroth 4 punkt

Så det fungerer med slik stol? Da kan jo jeg prøve med 4-punkt i Z3n.. har handlet harnessbar