Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Drit i det.. synkronringer kan da byttes :P

Det er ikke girhoppingen som dreper kassene, det er spinning, rivstarter og agressiv giring, gjerne med brutal clutching for å toppe det hele.

Rykking er en langt større påkjenning for girkassene enn jevn belastning er.

Skrevet

Hehe...har dobbeltkløtsja på diverse gamle doninger med usynkronisert kasse,men har ikkje for vane å gjøre dette ellers nei .

Lar synkroniseringa overta jobben der ;)

EDIT: Kløtsj-vaieren på min første bil (Ascona C 1.6GL) røk midt i Bergen sentrum i rushtida,det var en interessang turopplevelse :shock:

Hadde heldigvis bra batteri på bilen :lol:

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...