Raymonds E30 M3 [Vurderes solgt]

[tevosupra]

De bytter kun bremse klosser og skiver her.

10 ned bremsinger med samme bil og dekk.

De nye skivene/klossene stopper 10 meter før de orginale.

Det betyr at du kan bremse 10 meter senere inn til en sving?

Får du flyten da på nedbremsingen og farta gjennom svingen, vil da større bremser bremse deg fortere ned i fart og du kan bremse senere inn i svingen, slik at du kan kjøre fortere rundt banen og få bedre runde tid...

NASA eller Nobel...? youtube sier jeg!!!

[hagenisse]

Jammen, doh!

Det er etter ti stopp. Da har de orginale bremsene blitt for varme og det tar lengre tid å stoppe. Store bremser får vekk varmen bedre og etter mange nedbremsinger vil de fortsatt virke godt, men det bremser ikke noe bedre i utgangspunktet.

Det betyr hvis man har bremser som ikke fader orginalt, så er det ikke så mye et svært bremsekit får gjort med stopplengden.

Jeg har jo forøvrig 325mm-skiver med 4-pots kalipere og halvveis racingklosser på min bil, og den stopper ikke noe bedre enn den gjorde med de orginale pinglebremsene. Men fordelen er at etter 10 runder på rudskogen er det fortsatt ikke antydning til at det er noe varmeproblem og bilen bremser like bra hele tiden. Det er jo selvsagt veldig behagelig..

[tevosupra]

Jammen, doh!

Det er etter ti stopp. Da har de orginale bremsene blitt for varme og det tar lengre tid å stoppe. Store bremser får vekk varmen bedre og etter mange nedbremsinger vil de fortsatt virke godt, men det bremser ikke noe bedre i utgangspunktet.

Det betyr hvis man har bremser som ikke fader orginalt, så er det ikke så mye et svært bremsekit får gjort med stopplengden.

Jeg har jo forøvrig 325mm-skiver med 4-pots kalipere og halvveis racingklosser på min bil, og den stopper ikke noe bedre enn den gjorde med de orginale pinglebremsene. Men fordelen er at etter 10 runder på rudskogen er det fortsatt ikke antydning til at det er noe varmeproblem og bilen bremser like bra hele tiden. Det er jo selvsagt veldig behagelig..

Dn e god! Du stopper uansett fortere!!!!!!!

[raymond m]

Fått ei stor eske med diverse deler fra GS som inneholdt masse skruer, mansjetter og diverse andre ting. Vil rette en stor takk til Morgan på GS Bildeler! Knallbra service!

Carbon-innsuget har også kommet. Dette er levert av Ole Anders v/Automote, tusen takk.

[JonasD]

Såppas ja! Dette bli bra vettu Raymond!

[raymond m]

Takk for det Jonas... Jeg gleder meg til å bli ferdig nå og for prøvd bilen til sommeren..

[Simon S Arvesen]

Blir rått med carbonboks!

Hvilke innsprut skal du kjøre med? Håper du bremser etter montering. Hadde vært artig og sett økningen på innsug/mapping

[SSM]

Henter ikke så serlig mye på carbon boksen i seg selv desverre! Men man får jo rå lyd da

[Simon S Arvesen]

Henter ikke så serlig mye på carbon boksen i seg selv desverre! Men man får jo rå lyd da

Det vet jeg, men han har fra før, bremset bilen med det orginale innsuget med låvedør(lmm).

Så morsomt å sett hva det ga på en standard motor uten andre kammer ect. å fjerne lmm, bytte innsug og mapping.

Tipper toppen 5hk. Så kansje 5 til på mapping.

[SSM]

Skal være en del å hente på mapping av desse motorene etter hva jeg har fårstått på Normann på Trimchip i Bergen.

Men, man får jo noen hester på lyden da heheh!

[raymond m]

Litt stemningsbilder fra Mo i Rana i sommer. Er ikke så alt for lenge til det braker løs igjen.

Vasking av bil utenfor Tevodekk

[Larswilliam]

nydelig bil dette

[raymond m]

Da har vi fått montert litt av de nye delene som skal på bilen til sommeren.

[tevosupra]

Dette blir bra...

Ny cluch og svinghjul er på bei også

[JonasD]

Rått!