Andii2k7 Skrevet Juni 12, 2009 Forfatter Skrevet Juni 12, 2009 Du har ikke for høyt grunntrykk på bensinen så den får for mye? tror ikke det .. grunntrykket ligger på 3,8 uten vakum nå .. er det den har stått på hele tiden .. synes bare at det er rart at bilen sto å gikk på tomgang, og så plutseli bare stoppet den og har ikke startet siden ..
jpse36 Skrevet Juni 12, 2009 Skrevet Juni 12, 2009 det kan være noe galt med chippen. hadde samme problem med min. hørtes ut som feiltenning. og pluggen ble søkk våte. fikk satt inn en ny chipp og den startet på første.
e30no Skrevet Juni 13, 2009 Skrevet Juni 13, 2009 Synd bilen ikke starter igjen, men du finner nok ut av det. En liten ting jeg ikke helt skjønner, hvorfor har de som har sveist det grenrøret satt turboen så inni gamperæva langt frem? Kanskje A-dekk kan svare på det... Har vært med å montert et sånt sett før og vi endte opp med tilleggssprut i stedet for å bytte chip og dyser. Har fungert bra i 2 1/2 år nå på 0,9 - 1bar
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juni 14, 2009 Skrevet Juni 14, 2009 Døde den på tomgang ? sjekk om du har gnist fra coil, har du det så har den sikkert surna å sota til pluggene dine, kjøp nye/puss gamle og den fyrer garantert
|Ole| Skrevet Juni 15, 2009 Skrevet Juni 15, 2009 Døde den på tomgang ? sjekk om du har gnist fra coil, har du det så har den sikkert surna å sota til pluggene dine, kjøp nye/puss gamle og den fyrer garantert Det enkle kan ofte vere det beste
Andii2k7 Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 det kan være noe galt med chippen. hadde samme problem med min. hørtes ut som feiltenning. og pluggen ble søkk våte. fikk satt inn en ny chipp og den startet på første. ja, men har prøvd å skifte hjerne og chip og alt .. ingen forskjell ..
Andii2k7 Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 Synd bilen ikke starter igjen, men du finner nok ut av det.En liten ting jeg ikke helt skjønner, hvorfor har de som har sveist det grenrøret satt turboen så inni gamperæva langt frem? Kanskje A-dekk kan svare på det... Har vært med å montert et sånt sett før og vi endte opp med tilleggssprut i stedet for å bytte chip og dyser. Har fungert bra i 2 1/2 år nå på 0,9 - 1bar enig angående grenerøret .. plasseringen av turbo skulla egentli vert lenger bake spør du meg .. aner ikke hvorfor det er bygget sann som det er .. menmen .. aah .. har lyst å montere datasprut jeg, men er dyrt som faen ..
Andii2k7 Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 Døde den på tomgang ? sjekk om du har gnist fra coil, har du det så har den sikkert surna å sota til pluggene dine, kjøp nye/puss gamle og den fyrer garantert ja .. eller, døde når jeg dreiv å stilte litt på tomgangen .. har sjekka gnist og alle plugger .. pluggene ser fine ut å den gnister som pokker ..
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juni 15, 2009 Skrevet Juni 15, 2009 Da så, er pluggene svarte eller ? om en har bensin, gnist og luft og en ok hjerne bør det vel helst starte.. trur den har surna på tomgang, prøv med nye plugger sjølv om en får gnist ned nåverande plugger.. min surna her hinn dagen på tomgang, fekk start, men berre poffa og small, fekk heller ikkje turtal.. skifta pluggene og fyrte som bare det
Andii2k7 Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 Da så, er pluggene svarte eller ? om en har bensin, gnist og luft og en ok hjerne bør det vel helst starte.. trur den har surna på tomgang, prøv med nye plugger sjølv om en får gnist ned nåverande plugger.. min surna her hinn dagen på tomgang, fekk start, men berre poffa og small, fekk heller ikkje turtal.. skifta pluggene og fyrte som bare det okok .. noen som vet om de tennpluggene som er beregnet på turbobiler er verdt de ekstra kronene som de koster ? .. har hørt at de gnister og tender mye bedre enn orginalplugger .. det står orginalplugger på bilen nå .. takker og bukker for hjelp
MotorViagra Skrevet Juni 15, 2009 Skrevet Juni 15, 2009 disse må du ha NGK BP7ES, også måler du åpningen.. den skal være 0,50-0,45
Andii2k7 Skrevet Juni 18, 2009 Forfatter Skrevet Juni 18, 2009 har nå skifta tennplugger til de rette men hjalp ikke .. bestilte meg ny trigger å temp sensorer igår i håp om at det hjelper ..
furis81 Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 kar du he kjøpt dinnja cobra slangen din?? På tide å flytte lmm min no.. he blåst den 3 gonga
Andii2k7 Skrevet Juni 24, 2009 Forfatter Skrevet Juni 24, 2009 jeg kjøpte cobra slangen min med turbofun .. men jeg har flytta tilbake LMM`en til trykksiden .. ble ikke noe særlig bra med den cobra greia .. men har du LMM`en langt ifra spjeldhuset ? .. dette har litt å si .. etter at jeg nå har skiftet trigger og varmefølere så starter bilen og går fint .. men vurderer sterkt å kjøpe meg datasprut ! .. den er så trøblete når den er kald osv .. så kansje det å bygge om til datasprut blir det neste
ingolfen Skrevet Juni 24, 2009 Skrevet Juni 24, 2009 kar du he kjøpt dinnja cobra slangen din??På tide å flytte lmm min no.. he blåst den 3 gonga skjønner ikke korleis dåkke fe d til;=)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå