E36Cab1 Skrevet Juli 6, 2009 Skrevet Juli 6, 2009 jaja...So dokke hekje bestemt dokke for kar d e best den står hen lmm altso.. en ting ej ikje forstår d e ka e forskjela om den står fx 15 cm fra innsug eller 60cm fra innsug.. d e jo samma faen det væl... trykket e jo d samme..! ?? !! ?? Ej fe no aldri den ej he bestillt fra trondheim bilopphuggeri eller ka d heite.. fekkd en for 700 der... billi håpe den funka! Har du LMM langt fra spjeldet kan det oppstå forsinkelser ved lukking og åpning av gasspjeldet ved ulike turtall/ulik flødeshastighet på lufta. Det kan resultere i ujamn respons ved desse situasjonene. Det som eg kan tenke meg kan ødelegge en luftmengdemåler er ved tilbakeslag ved f.eks for sein tenning og/eller mager blanding,eller å kjøre uten dump. Dette spesielt ved å plassere mengdemåler nær gasspjeld på trykksiden. grunnen til at lmm ikke er på trykkside er pga. olje svetting fra turboer.. det er det som ødelegger luftmengdemålere.. uansett skal du ha alt optimalt i teorien må du ha lmm etter dumpventil + dumpventil skal være så nære gasspjeld som mulig! Olje tar knekken på luftmassemålere,mengdemålere tåler dette bedre.. Er optimalt å ha den på trykksiden ja,mht det både eg og du nevner her(tenker da spes på massemåler),ettersom densiteten inn før turbo dersom LMM er plassert der ikke er lik inn i plenum mest sannsynlig,og en får et helt annet scenario da..
Andii2k7 Skrevet Juli 6, 2009 Forfatter Skrevet Juli 6, 2009 Nye deler bestilt idag : Luisi ratt med nav A/F ratio Digital Autogauge Måler som sakt, i morgen skal jeg sette på orginal chip og dyser og se om bilen liker seg bedre da ..
Andii2k7 Skrevet Juli 7, 2009 Forfatter Skrevet Juli 7, 2009 nå har jeg prøvd å skifte hjerne, chip og dyser .. ingen forskjell .. skal strax ut igjenn å prøve å skifte diverse relè og coilen ..
Andii2k7 Skrevet Juli 7, 2009 Forfatter Skrevet Juli 7, 2009 nå har jeg hatt en kompiss på besøk og vi har sett på saka i noen timer .. har egentlig funnet ut at det er ett eller annet gale med ledningsnettet .. hallveis brudd på en kabel en eller annen plass eller noe lignende .. var ute å kjørte ista og bilen jekk fint og ganske bra ! .. men så begynte den å tulle igjenn etterpå .. så om noen har ett motor ledningsnett til M20 Facelift som skal selges er det bare å skrike ut !
Andii2k7 Skrevet Juli 7, 2009 Forfatter Skrevet Juli 7, 2009 endelig fått taki ledningsnett av Conan .. han får sendt det i morgen så jeg får det vell til helga ;D
Andii2k7 Skrevet Juli 11, 2009 Forfatter Skrevet Juli 11, 2009 fikk ledningsnett, AFR måler og diverse igår .. noen som vet hvordan man skal koble til A/F Ratio måleren ? .. dette er en enkel Autogauges Version .. ikke noe brebåndsopplegg .. noen som vet ? .. der er en kabel på sensoren med 1 stk leder på .. hvor skal den ? .. på lambdasonden en plass ? ..
MotorViagra Skrevet Juli 11, 2009 Skrevet Juli 11, 2009 fikk ledningsnett, AFR måler og diverse igår ..noen som vet hvordan man skal koble til A/F Ratio måleren ? .. dette er en enkel Autogauges Version .. ikke noe brebåndsopplegg .. noen som vet ? .. der er en kabel på sensoren med 1 stk leder på .. hvor skal den ? .. på lambdasonden en plass ? .. Den skal på den svarte ledningen på lamdasonden
Andii2k7 Skrevet Juli 11, 2009 Forfatter Skrevet Juli 11, 2009 okok .. takker for hjelp blir å skifte ledningsnett idag også .. for se om ting blir bedre da .. om alt går etter planen kommer det film enten senere idag eller i morgen .. men den blir bare om bilen fungerer .. skal ta litt bilder også
furis81 Skrevet Juli 11, 2009 Skrevet Juli 11, 2009 hva er en A/F Ratio måleren... hvorfor skal du ha den på?? har du lambda sonde d tror ikke jeg att jeg har.. d er jo ikke noe på exosen iaffal..
Andii2k7 Skrevet Juli 12, 2009 Forfatter Skrevet Juli 12, 2009 hva er en A/F Ratio måleren...hvorfor skal du ha den på?? har du lambda sonde d tror ikke jeg att jeg har.. d er jo ikke noe på exosen iaffal.. A/F måler er en måler som måler Air Fuel Ratio .. altså mengden luft i forhold til bensin .. jeg skal ha den på for å holde ett øye med det .. jeg har lambda sonde jaa .. skal vere på eksosen orginalt iallefall .. har du orginalt eksosanlegg da ?
Andii2k7 Skrevet Juli 12, 2009 Forfatter Skrevet Juli 12, 2009 nå funker forresten bilen min igjenn ! .. det funket å skifte ledningsnett ja .. blir film når jeg får taki ett skikkelig video kamera .. men må skifte clutch ganske snart nå .. driver å slurer spesielt i bratte bakker når jeg gir på .. men har jo sinter clutchen min liggende .. må bare finne litt arbeidslyst
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 12, 2009 Skrevet Juli 12, 2009 Får vel gratulere med vel fungerende bil igjenn då
Andii2k7 Skrevet Juli 13, 2009 Forfatter Skrevet Juli 13, 2009 Får vel gratulere med vel fungerende bil igjenn då takker
furis81 Skrevet Juli 14, 2009 Skrevet Juli 14, 2009 hva er en A/F Ratio måleren...hvorfor skal du ha den på?? har du lambda sonde d tror ikke jeg att jeg har.. d er jo ikke noe på exosen iaffal.. A/F måler er en måler som måler Air Fuel Ratio .. altså mengden luft i forhold til bensin .. jeg skal ha den på for å holde ett øye med det .. jeg har lambda sonde jaa .. skal vere på eksosen orginalt iallefall .. har du orginalt eksosanlegg da ? nei jeg har 3" rake rør fra turbo til en potte bak.. er en skru på svingen ned på røret men ingen føler sitte i... barre lurte på om d er mulig å koble vekk lambda jeg... For jeg har ikke sett verken ledninger eller sonden.. :S
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå