ZhilleN Skrevet Juni 29, 2009 Skrevet Juni 29, 2009 Jeg kan anbefale deg dette her Synes det er litt gromt da Veldig gromt det du holder på med, ser veldig gjennomført ut, og ryddig!! Grattis
stensheim Skrevet Juni 29, 2009 Forfatter Skrevet Juni 29, 2009 Jeg kan anbefale deg dette her Synes det er litt gromt da Veldig gromt det du holder på med, ser veldig gjennomført ut, og ryddig!! Grattis takker, har faktisk sett litt på denne stylingen, pen den ja.
stensheim Skrevet September 22, 2009 Forfatter Skrevet September 22, 2009 hmm, etter street legal`n på fagerhaug i sommer så har toppen slådd seg pga koking og spiking, sendte i vei en topp til sveising av vannkanalene og skulle porte toppen selv etter det, porta rett inn i vannkanalen på eksosiden f...i h.... bestemte meg for og kjøpe en helt ny AMC topp fra cylmo, tok en lett porting + at jeg skippet sveising av vankanalene pga at jeg så sprikker i sveisen på den forrige toppen, har lest at amc toppen er sterkere enn orginal, ikke vet jeg. kjøpte z-58turbo kam,steg 3 ventilfjærer og mls pakning, huff ble dyrt men måtte bare få sammen bimmern igjen i år.
ehrnst Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 hva måtte du ut med for AMC-toppen? det er vel egentlig en b20 topp som er blitt porta
Kristov Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 hva måtte du ut med for AMC-toppen?det er vel egentlig en b20 topp som er blitt porta Hehe, det er enda værre... Det er en B20 topp med B25 ventiler... Ingen porting eller noe er gjort...
stensheim Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 er b25 topp ja, tok en lett porting så den er bedre enn orginal b25 port håper jeg, betalte 10.881-kr inkl frakt, ventiler,fjører,skruer til innsug,eksos og topplokksbolter var med.
Kristov Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 er b25 topp ja, tok en lett porting så den er bedre enn orginal b25 port håper jeg, betalte 10.881-kr inkl frakt, ventiler,fjører,skruer til innsug,eksos og topplokksbolter var med. Det er B20 kanaler i AMC B25 toppen om de ikke har gjort om på designet... Sist jeg så på en slik så var det som sagt kun B25 ventiler. Resten av toppen var B20 støp. Man måtte porte som pokker bare for å få den like bra som en helt urørt BMW B25 topp.
stensheim Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 ok, porta den en del, er større porter enn orginal b25 nå i allefall. den var ganske trang ja.
m20b25turbo Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 noe nye planer for bilen i vinter stensheim? hvor mye hk har du tenkt å ta ut denne gangen?
stensheim Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 vet ikke om jeg skal gjøre så mye mere med motorn, men men, mangler jo bare billetvipper,sveising av vannkanaler(hvist det virkelig er nødvendig da) og skulle selfølgelig ha viktet råder og stempler da jeg glemte og gjøre det i vinter(veiva med svinghjul+ er balansert) bensintilførsla må oppgraderes. er potensialet til og ta ut mye mere i motorn. skal heller prøve og prioritere større bremser, 5x120 boltsirkel 17" felger og trekke opp nytt interiør.
m20b25turbo Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 som jeg har forstått det så er det jo bare "gamle" typen billet vipper som fungerer UTEN og slite kammen..!(men de er tatt ut av markedet) er egentlig bare det jeg også kunne oppgradert motoren min med om det er snakk om det svakeste ledd, men jeg har en finger på de som er støpt og forsterket fra ppf! (har ikke hørt noen har knekt disse enda) noen bestemte bremser du har sett deg ut siden det faktisk begynner å bli endel bremser OG kule felger i 4x100!? brukt markedet er jo bedre med 5 bolt og felger da.. hvorfor risikere å sprekke en ny topp til 10.000kr når sveising og planing koster 2 lapper?
stensheim Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 grunnen til at jeg ikke sveiste kanalene nå er fordi att kun ppf som får sveise hvist det blir akuelt,(har aldrig fått sprekk i topp selv,) var stressa med og få sammen bilen igjen samt at jeg har brukt laaaangt over det jeg har tenkt og bruke på bimmern for i år. bremser vet jeg ikke helt men tror det blir E36 m3 3,2 understell fram, er ikke sikker men skal ha noe som er godkjent da jeg har planer om og godkjenne bimmern med turbo en gang.
stensheim Skrevet September 25, 2009 Forfatter Skrevet September 25, 2009 her er et klipp fra fagerhaug flyplass i sommer, han som filmet tror tydligvis at jeg har m3 haha
stensheim Skrevet Januar 24, 2010 Forfatter Skrevet Januar 24, 2010 ja, da er jeg i gang igjen, har demontert motor for en sjekk+ oppgradering og nedgradering hehe. skal få i z45turbo kammen og steg 2 ventilfjærkitt i stede for z58t og steg 3 ventilfjærkitt, for jeg vil ha den litt mere kjørevennlig etter veien, skal tross alt bruke den utenom drag også et bilde fra streetlegal fagerhaug 09
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå