Gå til innhold

byttet nettop bærearmer, men den ble så tung på rattet...


Anbefalte innlegg

Skrevet
så dere påstår at det må 4hjulskontroll til etter å ha byttet en foring forran ???

Forstillingskontroll kan jeg gå med på.

Ingen verksted med respekt for seg selv tar kun forstillingkontroll :wink:

fordi? jeg gidder ikke å betale 1000 kroner for å kontrollere alle 4 hjul, når jeg kun trenger å kontrollere de to foran til halvpris... ;-)

og ja, hjulene er like harde i lufta som på bakken... skal ut å løsne litt på boltene og se om det hjelper evt hvilken som henger...

Skrevet
Nei det er mulig, men det finnes mange som ikke har peil på bil som godtar alt verkstedet sier også

Ja og i akkuratt denne tråden later du til å være en av de.

Om noe går tungt når hjula henger i lufta er det ikke spissingen som gjør det. Da må noe subbe evnt. å ha gått i stykker i tannstang eller styreledd. Har aldri vært borti det, men kan jo være noe feil med bærekulene. De skal monteres en spesifikk vei da de ikke har like mye vandring både frem og tilbake og til sidene. Med mindre du har E30 kuler, de skal være helt konvensjonelle.

Skrevet
så dere påstår at det må 4hjulskontroll til etter å ha byttet en foring forran ???

Forstillingskontroll kan jeg gå med på.

Ingen verksted med respekt for seg selv tar kun forstillingkontroll :wink:

fordi? jeg gidder ikke å betale 1000 kroner for å kontrollere alle 4 hjul, når jeg kun trenger å kontrollere de to foran til halvpris... ;-)

Fordi det tar like lang tid hvis de har skikkelig utstyr.

Men er vel ikke så mye å justere der bak på steinalderbilen din likevel :roll:

Skrevet

jeg har vel anntagelig skrudd bil side før de fleste her inne ble født, så jeg kan sikkert ingenting om bil jeg

Skrevet
Nei det er mulig, men det finnes mange som ikke har peil på bil som godtar alt verkstedet sier også

Ja og i akkuratt denne tråden later du til å være en av de.

Om noe går tungt når hjula henger i lufta er det ikke spissingen som gjør det. Da må noe subbe evnt. å ha gått i stykker i tannstang eller styreledd. Har aldri vært borti det, men kan jo være noe feil med bærekulene. De skal monteres en spesifikk vei da de ikke har like mye vandring både frem og tilbake og til sidene. Med mindre du har E30 kuler, de skal være helt konvensjonelle.

har ikke rørt foringene på noen måte, men den ene foran på venstre side (ytterste) er stein hard... klarer ikke å rikke den med mindre jeg har en forlenger på... så må nok være defekt :-s

TYPISK MIN FLAKS...

Skrevet

Slik skal det ikke være. Kula skal bevege seg med en passe hard motstand.

Er forresten både camber og spissingsjustering bak på E36. De fleste hjulstillingsapparater av nyere dato sjekker både foran og bak så det er igrunn en smal sak og justere der i samme slengen, men om verkstedet du bruker halverer prisen ved å la være er jo det bare gull for din del :)

Skrevet

nå lot jeg bare skruen være litt løs (skal ikke bruke den noe særlig uansett) så får jeg se hva som skjer til uka... men irriterende? ja, det er det!

Skrevet

Sikker på at du har fått orginaldel,skal absolutt ikke bli slik selv med feil hjulstilling.Skal skrus fast med riktig moment og belastet (hjulene på bakken)

Skrevet
Vil råde deg til å ikke kjøre med løse bærekuler. Livsfarlig

nei nei... er ikke løs, men jeg skrudde opp en halv omdreining på mutteren ;-) sitter dønn fast uansett...

Skrevet
Så det er bærekula som er problemet her? Bare å bytte bærekula da?

jeg gidder jo ikke å kjøpe ny... det får schmiedmann betale ;-) så jeg venter til jeg får svar fra de ;-)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...