BT har konfiskert bilen min, hva skjer nå?

[ehrnst]

var en etterkontroll ja, men ikke PKK var godkjenning etter motorbytte.

[winchester]

Huff, dette var meget synd. Håper virkelig du får tilbake bilen eller en stor slant med penger for det eventuelle tapet. Kontakt NAF!

[Bonden]

Ofte når det dreier seg om en eldre bil (ikke veldig høy verdi) som det kan bevises at ikke er stjålet men satt sammen av deler fra ulike biler (karosseribytte),vil eieren ha mulighet til å få den tilbake etter at di har gjort sine undersøkelser. Kjenner til en som hadde et slikt problem for noen år siden ,han fikk tilbake bilen da det ikke var snakk om undragelse av avgifter til staten, men oppbygging av kjøretøy som endte opp med 2 ulike chassinr.

[ehrnst]

takk for det "bonden"

det er egentlig noe sånt jeg håper på, at jeg kan få tilbake bilen, road legal.

jeg og forrige eier kan "bevise" via kjøpskontrakt at ikke vi har bytta skjermer /sveist nr

[MotorViagra]

Fy.... dette er utrolig kjedelig..

Men hvem BT var dette? Greit å vite hvor man absolutt ikke skal henne!

Lykke til, bruk advokat med en gang

[ehrnst]

dette var på risløkka, de eneste som tar for seg ombygner i oslo-området.

Har nok ikke noe med tilsynet jeg var hos, de fleste kontrollørene har nok vært borti en del snusk

[NiklasJa]

Kjipt å lese detta ehrnst! Håper det ordner seg for deg.

Jeg vil annbefale deg å kontakte en advokat med en gang. Ikke bruk NAF, det tar for lang tid.

[Tom K]

Jeg ville også venta litt med og kontakte media, så lenge du ikke har gjort noe galt så er det greit og være litt ydmyk til og begynne med

[E36Cab1]

Har de sagt noe om hva som kommer til å skje framover eller må du bare gå å vente ?

[ehrnst]

De har ikke sagt stort. Mener de skal kontakte bmw for å få vite om det står chassisnr flere steder. Etter det skal de vel prøve å finne ut hvor bilen kommer fra

[Kjell Z3]

Triste greier. Det er vel en av riskene når man kjøper ombygd bil, sikkert ikke den eneste som er jukset med.

[knut_olestad]

Kan vel si det sånn at jeg kjenner til noen M5 som nok er relativt tvilsomme..

[Hansh]

Så lenge BT opptrer saklig og fornuftig er det vel egentlig ikke noe galt i at de gjør jobben sin. Kan tross alt være interessant å f. eks. få vite at E39 m5'en man kjøpte i god tro egentlig var stjålet og hadde fått nytt rammenr. hos forrige eier. Man kan jo også befinne seg på andre siden av bordet og ha fått frastjålet sin E39 M5 som da kanskje kommer til rette?

Håper uansett at trådstarter kommer best mulig ut av dette siden han ser ut til å være en uskyldig part i det hele. Lykke til!

[oddis]

Er det en viss Haug som har hatt denne bilen en gang i tiden? Da burde du sjekke eiere før han på lista..

Uansett er det alltid risk å ha en ombygd bil, og man burde forsikre seg om at eventuelle sveiseskjøter og innstemplinger ikke er amatørmessig mukket med

Jeg ville faktisk ikke levert den fra meg frivillig. Om loven skal komme å hente den så tar det lang tid før de faktisk gjør det, og innen den tid har du fått vekk alle deler ol. som indikerer mot din sak.

Du burde jo også forklare at turbomotoren er noe du har satt inn i etterkant, etter du kjøpte den.. og bilen er vel en 32X?

Uansett, advokat & hard talk - GO.

[ehrnst]

det står allerede i kontrakten mellom meg og selger at det bare er solg kaross uten understell, fangere, dører, luke, motor, drivverk, interiør, lykter osv.

Der kommer jeg aldri til å gi meg - de delene skal jeg absolutt ha tilbake, er bilen stjålet får da lovens lange arm ta dette med personen som eventuelt stjal kjøretøyet og sveiset rammenummeret.

Jeg, som mannen i gata har absolutt ingen forutsetning for å kontrollere at rammenummeret faktisk hører hjemme på den karossen og mener derfor at jeg ikke kan straffes for dette.

Først og fremst er jeg mest intressert i å få hele bilen tilbake, road legal. Det må da kunne gå an å få ordnet en deal på dette.