Rayman Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 6, 2011 Da må du heller endre litt på motoroppsettet slik at du ikke får en så voldsom topp i momentet.Du kan også leke litt med ladetrykksstyring for å lage en mykere kurve. Tror det kan bli mye bedre med å fikle litt med ladetrykkstyringen ja! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rayman Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 6, 2011 dette har jeg dårlig tru på.... Kan du utdype det litt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ealoken Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 du vil nok ikke merke noe forskjell gitt, eneste du vil merke er nedgang i gassresponsen.bruk heller grommere hjul eller lær deg og posjonere gassen med foten, evt bygg antispinn. Hehe bygge antispinn! Kødder du?!?! Du sier at du treffer sperra for fort, hva slags hjul er det du kjører med da? prøvd 265 r888 ? eller federal 595 rsr ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rayman Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 6, 2011 du vil nok ikke merke noe forskjell gitt, eneste du vil merke er nedgang i gassresponsen.bruk heller grommere hjul eller lær deg og posjonere gassen med foten, evt bygg antispinn. Hehe bygge antispinn! Kødder du?!?! Du sier at du treffer sperra for fort, hva slags hjul er det du kjører med da? prøvd 265 r888 ? eller federal 595 rsr ? Er ikke grep jeg er ute etter er ikke det som er problemet om jeg vil ha grep så kjøper jeg dekk som du nevner her.. Når jeg kjører på bane så vil jeg ligge sidelengs, men problemet er at det er så vanskelig og holde turtallet på samme plass mellom 4-7500omdr. Får tukle litt med ladetrykkstyringen som er nevnt tidligere her og prøve og få en "snillere" kurve, ellers så er det vel helst trening som er tingen tenker jeg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 dette har jeg dårlig tru på.... Kan du utdype det litt? hehe, beklager! trur ikke løsningen til "problemet" ditt er å bytte til et svinghjul som er noen kg tyngre men det ser ut som at du er på rett spor nå mtp ladetrykkstyring Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 Ladetrykksstyring ja, du har jo vel muligheten å kjøre mottrykk på wastegate'n so den ikkje stenger so kjapt og du får eit ladetrykk som stiger jevnere Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 Hmm, eg synst det er fryktleg fint med kjapp respons fra bånn til topp eg, iallefall når det gjelder sidelengs kjøring Meeen kvar sin smak Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rayman Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 6, 2011 Ladetrykksstyring ja, du har jo vel muligheten å kjøre mottrykk på wastegate'n so den ikkje stenger so kjapt og du får eit ladetrykk som stiger jevnere Skal prøve på det ja, får hente boka å lese litt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rayman Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 6, 2011 Hmm, eg synst det er fryktleg fint med kjapp respons fra bånn til topp eg, iallefall når det gjelder sidelengs kjøring Meeen kvar sin smak Joa, men er sikkert nok krefter å ta av alikevel Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 Hmm, eg synst det er fryktleg fint med kjapp respons fra bånn til topp eg, iallefall når det gjelder sidelengs kjøring Meeen kvar sin smak Joa, men er sikkert nok krefter å ta av alikevel Det vil eg tru Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Halbakken Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 Motorrommet ditt grenser til kunst Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Januar 6, 2011 Share Skrevet Januar 6, 2011 Motorrommet ditt grenser til kunst Neehh..PORNO!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GeirAndre Skrevet Januar 7, 2011 Share Skrevet Januar 7, 2011 utrolig fet bil du har lagd deg her.. alt ser ekstremt cleant ut!!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
e30lars Skrevet Februar 2, 2011 Share Skrevet Februar 2, 2011 digger det motor rommet.. det er så strøkent. og nesten alt er hjemme laged;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Devils Skrevet Februar 2, 2011 Share Skrevet Februar 2, 2011 Kordan girkasse kjører du med? standar 1 oppe 2 ned osv? ser ut som du er og rota nedi 2giret flere ganger dær du kan bruk 3giret, ser jo ut som den tømme 3giret lett. ka med og bruk 3giret dær du bruka andre og 4giret dær du bruka 3. kanskje litt lettere og kjør da en at du ligg på sperra heile tia. tenkte på fra den inboardsfilmen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå