Gå til innhold

-89 E30 325 T M20- halv-snik->årets siste(?) banetreff over.


Anbefalte innlegg

Skrevet

Nei dææven, kan vel ikke være mye vits, 3 ganger så mye effekt, hvis jeg ikke tar i da, så vil det i hvertfall gå dobbelt så fort som vår, altså 4.09 min. BTG.....

Men dere kan jo alltids ta en snitzel i Breidscheid og en Currywürst i Brünnchen, så vi får en liten fight opp ex-mühle og inn i Eiskurve...

Idag har vi justert opp ladetrykket på E30-n, så vi får se hvem som venter på hvem i 2011. ;) Hehe.

Nei, men en kombinert E30 tur til Ringen hadde vært kjempeålreit.

(Jaggu spola ikke E30-n ut hele andre-giret på tørr asfalt idag a gett. :mrgreen: )

Skrevet

Nei, holdt oss til rett i underkant av 1,5. Det gjorde underverk gett. :) Stilte litt på tenning og justerte kammen mot eksos-sida, da ble det brått mere øs på høyere turtall. Og det liker vi.

Skal prøve å sveise den originale diffen til uka og sette på den for å se om det kan være verdt å bytte utveksling i den diffen vi har på nå. 3,07 er langtfra optimalt med det effektregisteret som er nå.

Den originale har vel 3,73 eller no sånt, tror det kan hjelpe litt. :shock:

Skrevet

Frank har fått i oppdrag å sveise den originale for å sjekke åssen det blir. Gött. :twisted:

Til info, så gjorde det underverk med den nye radiatoren fra Motorviagra. Motortempen holder seg stabilt på 75-78 grader, i forhold til 95 som det var før.

Anbefales!

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...