-89 E30 325 T M20- halv-snik->årets siste(?) banetreff over.

[T. Thøgersen]

Den spiser plugger. 3 sett på en måneds tid. Mistenker en dyse er gått. Har ikke et sett liggandes vel?

Dårlig med det. Vi har vel kanskje noen gamle, originale, men det er ikke no tess.

[ehrnst]

Originalt er vel uansett litt knapt:)

[T. Thøgersen]

Gjør nok det, sjøl med 10bars grunntrykk.

[ehrnst]

Sikkert kjempe bra sprøytebilde på 10 bar;)

[F.R.Johansen]

Her skjer det ikke stort om dagen, men jeg kan nevne at låsen på førerdøra nå har blitt overhalt. Utover det, ikke noe!

[T. Thøgersen]

Her skjer det ikke stort om dagen, men jeg kan nevne at låsen på førerdøra nå har blitt overhalt. Utover det, ikke noe!

Ble du inspirert av ny-bilen?

[R Andersen]

Jeg ble hvertfall inspirert!!!!

[T. Thøgersen]

Jeg ble hvertfall inspirert!!!!

Bare hyggelig.

[Kristov]

Hva er ny-bilen?

[joachim sørlie]

Høm??

[Kristov]

Undres om det ikke er Hardtop sin gamle...

[F.R.Johansen]

Her skjer det ikke stort om dagen, men jeg kan nevne at låsen på førerdøra nå har blitt overhalt. Utover det, ikke noe!

Ble du inspirert av ny-bilen?

Ja, dét. Også det at jeg har parkert den heeeeeelt inntil 100'n, så da er det greit å kunne komme inn på førersiden også.

[T. Thøgersen]

Her skjer det ikke stort om dagen, men jeg kan nevne at låsen på førerdøra nå har blitt overhalt. Utover det, ikke noe!

Ble du inspirert av ny-bilen?

Ja, dét. Også det at jeg har parkert den heeeeeelt inntil 100'n, så da er det greit å kunne komme inn på førersiden også.

Godt poeng.

[T. Thøgersen]

Undres om det ikke er Hardtop sin gamle...

Har en liten fugl hvisket deg i øret?

[F.R.Johansen]

Liten update;

Tok et aldri så lite røsk i garasjen i går. Godt akkompagnert av kaffe og napoleonskake. Nok om det...

Begge boomeranger ble byttet, og samtidig oppgradert til GS Performance foringer i innfesting av boomerangene (ja, vi har kjørt med slitne originale til nå).

Kokken (Tommy T.) tok affære og tetta igjen lekkasjen som gjør at gulvet inni bilen blir bløtt ved regnvær.

Begge de hjemmelagede topplagrene/camberplatene ble sjekket og strammet opp (fortsatt tipp topp etter ca. 300+ runder på rudskogen - fornøyd med det, kjenner jeg).

Så tro vi til og bytta venstre hjullager foran også, siden vi allerede var igang.

I tillegg til dette, så ble framhjula skrudd av for å legge om dekk. Av en eller annen grunn så er de ikke runde lengre. Kjenner du til noe rundt dette, Flat-spot Ray?

Da skulle alt være klart til NSK neste torsdag.