T. Thøgersen Skrevet Juli 18, 2010 Forfatter Skrevet Juli 18, 2010 Lenge siden siste oppdatering, men ting har gått litt trått og igrunn liten fremgang. Men kan jo alltids pynte litt med noen bilder. Hjemmelagd strømskinne til 12v forsyning inne i bilen: Maskoten i verkstedet vårt: Autronicen på plass: Innovate BB-Lambdamåler på plass: Bensinsystemet, med hjemmlagd swirlpot/catchtank, 044 pumpe og TrickFlowfilter: "Litt" ledninger å begynne å koble opp.. Ledningsnett og oppkobling av MSD coilene: Provisorisk oppheng av coilene: Ferdig monterte og oppkobla coiler og pluggledninger: Precision-dyser, 780cc: Kamsynkkåpe fra PPF, fräsch billet-sak: Det er vel det som har skjedd siden sist, har ikke fått fyra opp ennå. Sprutet er ferdig kobla opp, men vi har noen problem med innstillinger av diverse slag i SM4'n, så vi må forske litt til på det. Men den starter nok til slutt, får vi håpe.
Morty999 Skrevet Juli 18, 2010 Skrevet Juli 18, 2010 hvor har dere kjøpt pluggkabler? kan disse lages i riktig lengde?
stian1990_2 Skrevet Juli 18, 2010 Skrevet Juli 18, 2010 Bra tråd, liker at dere bruker b20 motoren, liker alle bildene, og den lille humoren i tråden.. Stå på
E30_Dale Skrevet Juli 19, 2010 Skrevet Juli 19, 2010 Ser ut som et meget potent prosjekt, får iallefall respons
winchester Skrevet Juli 19, 2010 Skrevet Juli 19, 2010 Begynner å bli gromt dette her, siden sist jeg var innom tråden!
T. Thøgersen Skrevet Juli 19, 2010 Forfatter Skrevet Juli 19, 2010 hvor har dere kjøpt pluggkabler? kan disse lages i riktig lengde? Mulig jeg har et sett med 8 ledninger tilovers, som du kan få kjøpt til kostpris. Bestilte litt mange.. For å svare på spørsmålet ditt, så er ledningene terminerte i enden mot pluggen, og "åpne" mot coil/fordeler-enden, så du bestemmer lengden selv. Men MSD8245 coilen(-e) har en spesiell kontakt som kan være litt vrien å få tak på dessverre. Ellers, takk for positive tilbakemeldinger her, får bare håpe vi får starta snart så vi får brukt litt bakdekk og piska B20'n litt.
MotorViagra Skrevet Juli 19, 2010 Skrevet Juli 19, 2010 Dette er vell en av de råeste 2 literene på bimmers? Flott arbeid!
T. Thøgersen Skrevet Juli 20, 2010 Forfatter Skrevet Juli 20, 2010 Dette er vell en av de råeste 2 literene på bimmers? Flott arbeid! Er vel litt som å gå mot strømmen å bygge på 2liter, men vi får se åssen det funker etterhvert. Hvis/når bunndelen takker for seg, får vi vel krype til korset og få tak i no smiddde deler og bygge 2,7liter eller større, og bli "en av gjengen"
T. Thøgersen Skrevet Juli 25, 2010 Forfatter Skrevet Juli 25, 2010 Nå har vi fått starta bilen, men den går bare i 3-4 sekunder før den dør ut igjen. Så vi får forske litt mer på innstillinger i Autronicen. Men vi har sett tegn til liv hvertfall, og det er positivt! Kan jo alltids legge inn ett "random" bilde, for underholdningens skyld:
ehrnst Skrevet Juli 25, 2010 Skrevet Juli 25, 2010 kjempe! da er det bare å få plottet inn noen warmup innstillinger. er nok der det ligger iom den fyrer
T. Thøgersen Skrevet Juli 25, 2010 Forfatter Skrevet Juli 25, 2010 Jepp, er nok det. Gleder meg fælt til den blir kjørbar, blir moro å se åssen det funker mtp når ladetrykket kommer og sånn. De nye Precision-aggregatene skal visst være veldig lettdrevne sies det. Slenger inn enda ett "random" bilde, for fornøyelsens skyld og jeg, kan jo ta ett av bruksbilen.
Ullsokk Skrevet Juli 25, 2010 Skrevet Juli 25, 2010 Godt å se det er fler som begir seg ut i b20 verdenen Blir spennende å se hvordan den oppfører seg
Haakjin Skrevet Juli 25, 2010 Skrevet Juli 25, 2010 Dette begynner å bli et veldig imponerende prosjekt Liker veldig pågangsmotet ditt og det ser veldig strøkent og gjennomført ut Stå på videre.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå