E46 M3 vs E46 325ci kompressor - hvem går best?

[Gjest]

Som topicen sier så lurer jeg på om en 325 med ess kompressor går bedre enn en original e46 m3..?

Noen som har peiling på det? Manuell på begge.

[morteym]

Hvis du mener rett fram, så vet jeg at en 330 med kompressor tar en M3 enkelt, men ikke på bane eller rundt svinger.

Hvor mange hk blir det i 325 med kompressoren da? Når jeg titta på ESS twinscrew til 323n (2.5L) så mins jeg den kunne få omkring 280 hk. Det gir fortsatt mindre hk:vekt ratio enn M3n.

[Ad|oS]

Horsepower: 320 DIN/300 Auto (Stock 185/192)

Torque: 375 NM/350 Auto (Stock 245)

0 - 60: Man : 5.1 sec, Aut : 6.0 sec

Dette er med det "dyre" settet deres på en 325. Slår M3'n så vidt på NM (365 på M3), men mindre hk.

[Azeton]

290hk står det. 5.5 sek 0-100 på manuell gir. dette er på 7psi.

[S.Arnesen]

290hk står det. 5.5 sek 0-100 på manuell gir. dette er på 7psi.

Med andre ord 0.3sek tregere enn m3'n...

[R Andersen]

Ikke helt samme bil, men likevel ganske likt. Jeg testet med min 328 med kompressor mot en M3. Vi var 4 pers. i begge bilene, og de gikk så og si helt likt fra +/-90 km/t og opp til litt over 200. M3`n dro fra ca. en billengde ved et girskifte, ellers så gikk de helt likt hele veien.

[Azeton]

290hk står det. 5.5 sek 0-100 på manuell gir. dette er på 7psi.

Med andre ord 0.3sek tregere enn m3'n...

Ja, så kalt steg 2 på 8psi var det 320hk og 0-100 på 5.1 dette også manuell.

[Gjest]

Ja det er TS2 kitet.. er vel oppgitt til 5,1 på 0-100..

[morteym]

For å sammenligne må en nesten prøve de mot hverandre, f.eks 20-100, 80-140 osv.

Tall oppgitt fra 0-100 er ingen god nok indikasjon på hvem som er raskest eller oppleves som kvikkest.

- Jeg kjørte forresten på noen svingete veier på vei fra kristiansand til Rogaland, og da var det en svart E46 coupe M-tech styling som hang på meg. De satt to i bilen. Jeg kjørte forbi en del biler, men de kom stadig etter. Jeg trodde seriøst jeg hadde rista den bilen av meg etter å ha kjørt forbi noen biler som de ikke kom forbi, også fortsatte jeg ganske heftig i sikkert et kvarter. Så lå jeg bak en bil i noen minutter, og der dukket den opp i speilet igjen.

Det må ha vært noe med kompressor.

Får mye krutt for pengene sammenlignet med M3 ihvertfall. I den grad det blir riktig å sette en trimma bil opp mot en orginal og lovlig en.

[Eksos]

Er ikke det bedre å montere kompressoren på min E30 da Stig? Da slår jeg iallefall en M3 av samme generasjon på strekka..

[Gjest]

Kan montere den på touringen has sølve kanskje:P

[Eksos]

Tror en E9 i bra originalstand hadde fungert fint med kompressor