E38 740I Manuell - Vinterlagring og nye deler.

[Wolfeh]

Har fått jobbet litt med trelisten i bilen i dag. Fått demontert det sånn at jeg kun trenger å matte ned, teipe og lakke.

Tok en liten prøvebit å lakkerte et par strøk. Jeg mattet med 320 papir, men lurer på om det ble litt for grovt. Finishen kommer i hvertfall til å bli deilig! Var skikkelig overrasket over fargen og gleder meg til å bli ferdig med alt.

Her er noen smakebiter

Her er alle delene som skal mattes og lakkeres. Det kan hende jeg trenger de 3 øverste delene til venstre da mine er noe defekte. Så hvis det er noen som har send meg en pm!

Sånn ser listene ut nå.

Og sånn skal det bli

[Wolfeh]

Da har kassa delene kommet.

Kom en gubbe med en søt liten pall full av søppelsekker for 15 minutter siden.

Må bare planlegge litt om hvordan dette skal gjøres så er det bare å gyve løs!

Skal prøve å ta flere bilder av delene jeg fikk i løpet av helgen.

Skål!

[Wolfeh]

Nå driver jeg å planlegger hvordan jeg skal gjøre ombyggingen. Mye arbeid som må gjøres, men regner med at det meste ikke bør være noe problem.

Det jeg ser på som en utfordring er elektronikken. Det er 2 moduler jeg må programmere om for at bilen skal fungere skikkelig. Ja det er andre måter å gjøre dette på også, men da vil bilen få en del feilmeldinger som vi helst ikke vil ha.

Noen som vet om en plass hvor jeg kan få programert om bilen?

If the DME is programmed as a 740i/6 and the IKE is coded as a 740i/A or /6 - A/C works fine

If the DME is programmed as a 540i/6 and the IKE is coded as a 740i/A or /6 - no A/C. DIS does not see the IHKA in standby/on.

If the DME is programmed as a 540i/6 and the IKE is coded as a 540i/6 - A/C works fine

If the DME is programmed as a 740i/6 and the IKE is coded as a 540i/6 - no A/C. DIS does not see the IHKA in standby/on

Har også lagd meg en handleliste over hva jeg trenger for å fullføre resten, i hvertfall med tanke på deler. Så fort jeg får pengene fra forsikringsselskapet skal jeg bestille resten.

Skal se om jeg tar meg en tur ut i garasjen og tar noen bilder senere i dag

God Jul!

[Wolfeh]

Som dere vet har jeg jobba mye med elektronikken i dag og lett febrilskt rundt etter en løsning ang hjernene.

If the DME is programmed as a 740i/6 and the IKE is coded as a 740i/A or /6 - A/C works fine

If the DME is programmed as a 540i/6 and the IKE is coded as a 740i/A or /6 - no A/C. DIS does not see the IHKA in standby/on.

If the DME is programmed as a 540i/6 and the IKE is coded as a 540i/6 - A/C works fine

If the DME is programmed as a 740i/6 and the IKE is coded as a 540i/6 - no A/C. DIS does not see the IHKA in standby/on

Dette er en løsning og jeg skal få ringt det lokale bmw verkstedet på mandag. Siden mye av informasjonen jeg har er funnet i America så regner jeg med at jeg har muligheten til å programere om bilen til en 740i med manuel. Noe som gjør jobben mye lettere.

Jeg håper dette lar seg gjøre og da er det overhodet INGENTING som hindrer meg i å få fingeren ut av rævva

Jeg har også jobbet med en midlertidig løsning på hvordan jeg skal få bilen ned til verkstedet når manuel kassen er i og før en evt programmering.

Vi har en kontakt som ser slik ut som skal kobles til girvelgeren.

Hvis jeg lager en kortslutning mellom kontakt 1,2 og 3, samt at jeg trekker strøm fra sikring nr 22. Vil bilen tro at den står i "N". Forhåpentligvis kan jeg få bilen til å starte slik jeg kan ta turen ned til verkstedet for omkoding

Da er det bare å begynne!

[Wolfeh]

Lovte å få fram noen bilder av delene jeg kjøpte og her er de:

Og i dag har jeg jobbet med pedalene i bilen og fått gjort dette nesten ferdig.

Gamle bremsepedalen demontert.

Ganske stor forskjell på størrelsen ja

Og da var alle pedalene montert, hydraulikken til clutchen er også gjort ferdig. Det eneste som gjenstår er å finne ut av hvilke ledninger jeg evt må trekke på nytt for at rygge og bremselys skal fungere.

En annen ting jeg hadde tenkt til å lage er at hvis clutchpedalen ikke er tråkket inn vil ikke bilen starte. Dette bør ikke være noe problem og ordne. Og samtidig mens jeg gjør dette kan jeg trekke ledninger til midtkonsolen så jeg kan bruke en knapp til å starte bilen i fremtiden

Men vi får se om dette er noe jeg gidder å gjøre.

[Kast]

Detta ser ut so eit bra prosjekt

Har selv ein 740 med 6 trinns kasse, kunne ikkje tenkt meg automat i bilen.

Lykke til

[jon///M]

dette ser bra ut

men vil anbefale deg og skifte slitedelene i giroverføringa hvis den du har fått er brukt. litt værre og komme til og bytte dette senere..

[Wolfeh]

Kommer med en liten liste jeg skal kjøpe, poster det her før jeg bestiller

Kommer til å inneholde Shortshift samt ordentlige foringer osv. Gleder meg for å si det sånn

[Wolfeh]

Da har vi jeg fått send bestillingen med deler. Listen ble rimelig lang, men prisen ble helt grei

Bestiller shortshift og litt bedre foringer med en gang så jeg slipper å bytte slikt senere.

En negativ ting har skjedd, jeg må ut med alt rundt pedalene. Festet til fotbrekk demperen har knekt, eller skruen den er festet til har knekt inne i ramma. Og den eneste måten å få fikset det på er å røske ut alt rundt pedalene og bytte ramme =/

Mye unødvendig arbeid for en bagatell. Prøver å finne ut om det er noen andre løsninger, men jeg har mine tvil for øyeblikket. Når jeg tenker meg om kan jeg kanskje få lagd noe på jobben.

Da er det bare å smøre seg med tolmodighet og vente på delene

[Bjorn86]

Gratulerer med flott bil. E38 er den peneste syveren noensinne

så sant så sant, den finneste bilen BMW har laget er uten tvil E38.

[Wolfeh]

En negativ ting har skjedd, jeg må ut med alt rundt pedalene. Festet til fotbrekk demperen har knekt, eller skruen den er festet til har knekt inne i ramma. Og den eneste måten å få fikset det på er å røske ut alt rundt pedalene og bytte ramme =/

Mye unødvendig arbeid for en bagatell. Prøver å finne ut om det er noen andre løsninger, men jeg har mine tvil for øyeblikket. Når jeg tenker meg om kan jeg kanskje få lagd noe på jobben.

OG der var løsningen ferdig montert!

Her var problemet, helt til venstre ved siden av bolten som stikker opp av gulvet sitter det en skrue som demperen til fotbrekket skal festes til.

Den gamle skruen fant jeg under gulvteppet. Du kan se at den har knekt rett av og at den nye er mye lenger enn den andre. Restene av den gamle skruen sitter inne i skruehullet og det skapte problemer med at jeg ikke fikk skrudd inn den nye. Brukte rundt 30 min før jeg fant ut at den gamle delen satt inne i hullet.

Det som da var muligheten var å ta ut hele ramme og sette inn en den andre jeg fikk sammen med manuell delene. Mye arbeid for et lite problem.

Her er delen som reddet meg. Jeg tok et jern på 25mmx6mm og kappet av en bit på rundt 3.5cm.

Knakk platen slik at jeg fikk en liten knekk hvor jeg kunne borre opp noen hull og lage nye gjenger til skruen demperen. Jeg måtte slipe det litt til for å få det til å passe, men det var ikke noe problem da jeg kunne bruke den andre ramma som et utgangspunkt.

Og der var delen montert Pedalen funker og det er ingen problemer med å tråkke den inn eller løse den ut.

Må bare si at denne løsningen falt i smak hos pappa

[Wolfeh]

Sweeet da har resten av delene jeg trenger kommet. Har akkurat pakket dem ut og sjekket at jeg har fått alt jeg har bestilt og det stemte

Her er et par bilder:

Kvaliteten på GS performance delene så utrolig bra ut å jeg gleder meg til jeg får testet det ut. Klør mer og mer i fingrene. Gleder meg helt vilt til bilen skal ut å rulle igjen

Gleder meg til det blir litt varmere så jeg kan ta noen timer å skru:)

[endre88]

elsker det eg ser fann meg fett me manuel på v8ern

[wicky124]

nice one:) blir vel artig med manuell...

[HagenJR]

Vil tro det blir en mye artigere bil nå, har selv vurdert manuell, men siden jeg bare har 2,8l så orker jeg ikke:D