Justere bensintrykk v. ombygging til 2,7 på m20 ?

[bmw*327*]

Til dere som har bygget 2,7 m20b25: kjører dere med allt av innsprut org. eller har dere skrudd opp bensintrykket/større dyser? er litt i tvil om jeg faktisk trenger å justere på det.

[Yngvejos]

Det er ingen problem å kjøre på b25 dyser og standard bensintrykk.

Min 2,7 hadde det oppsettet originalt, men med hartge chip. Vet ikke hvor mye den har å si.

Men jeg kan anbefale justerbart bensintrykk, 535 dyser og 535lmm. Du får gjevnere og bedre drag over hele registeret.

[bmw*327*]

ok justere bensintrykket hvor mye da? da jeg justerte sisst justerte jehg bare til jeg hadde ca 0,95 i lambda, så jeg visste at den fikk nok..

[Yngvejos]

Jeg kjører 3,5 bar på 535dyser og lmm.

[Simon S Arvesen]

Jeg kjører 3,5 bar på 535dyser og lmm.

Ja dette funker bra på m20b27. Skal det gi merkbar effekt, så anbefales høy komp/kam.

[bmw*327*]

Motoren er jo bygget ut fra en b25, så er høykomå og kvassere kam.. får prøve å få tak i div. 535 deler ettervert da

Takker for svar

[Simon S Arvesen]

Motoren er jo bygget ut fra en b25, så er høykomå og kvassere kam.. får prøve å få tak i div. 535 deler ettervert da

Takker for svar

Det mest driftsikere og enkle er å kjøre med alpina brikke. Da får du også flyttet turtalsperren, siden du har byttet kam. (Alpina kom helt opp i 210 hk i sine 2,7 uten kat. ) Med standar dyser og lmm. Slike brikker får du tak i på ebay samt grenrør.

[bmw*327*]

høres intressant ut, er denne chippen vanskelig å monere? regner med at den monteres i hjernen? finnes det non DIY på dette eller?

hva søker jeg på på ebay for å finne denne chippen? fannt ikke noe

[pål]

jeg søkte bare på" alpina e 30 "da jeg kjøpte min, tror ikke det er noe som er kjempe lett å få tak i. Men hender det ligger noen ute.