bmw e30 automote turbo tvilsom racing til salgs

[Frode_E30]

Øh, ikke for å være frekk, men det der vakum greia di er fyfy. Allt for mange uttak på en så liten vakum nippel.

Og hvorfor kjører du trykk/vakum inn i wg på begge ender?? Den øverste skal jo stå åpen slik at den får puste.

[kevine30]

Øh, ikke for å være frekk, men det der vakum greia di er fyfy. Allt for mange uttak på en så liten vakum nippel.

Og hvorfor kjører du trykk/vakum inn i wg på begge ender?? Den øverste skal jo stå åpen slik at den får puste.

veit at det er ganske mange slanger på ein liten vakum nippel

men orka ikke å ta av innsugmanifolden for å bore hull i den no!

som sakt jeg er ny begynner men bra me at folk kommentere vist ikke lere mann ikke så mye så bare på bilde her æ så tenkt æ at det blir det samme systeme!??

[ehrnst]

det er da ingen uting å kjøre overtrykk på WG.

Lettere å holde den lukket til ønsket trykk og bedre respons.

Blir vel kjørt noen form for elektronisk boostcontrol her og kanskje

[stensheim]

blir bra dette E30 med turbo er rått!

[JAL_535i]

tror ikke wastegaten kommer til å åpne i det hele tatt med det oppsettet

[Kentan-racing.com]

Mange som kjører wg slik.. Blir hevdet at ladetrykk kommer raskere iallefall med elektronisk regulering.. Så han er inne på en god ting..

[kevine30]

tror ikke wastegaten kommer til å åpne i det hele tatt med det oppsettet

va bare prøve oppsett å da! men skal lage nytt i kveld eller i morra!

sånn at hver enkelt har egen inngang

[kevine30]

det er da ingen uting å kjøre overtrykk på WG.

Lettere å holde den lukket til ønsket trykk og bedre respons.

Blir vel kjørt noen form for elektronisk boostcontrol her og kanskje

skal bare ha manuell regulator til å start med! vart nå tull me lønna denne månden så har ikke råa til alt men kommer peng neste månde

[kevine30]

Mange som kjører wg slik.. Blir hevdet at ladetrykk kommer raskere iallefall med elektronisk regulering.. Så han er inne på en god ting..

det hørtest positivt ut invester til elektronisk regulator neste månde da for kjøpt meg manuell regulator i går

[Jørgen Lie]

er jo fremgang her da Kevin. Må si fra når du har fått justert MS da.. blir vel ikke Nordmørsrunde med bilen før vinteren sikkert?

[ehrnst]

Mange som kjører wg slik.. Blir hevdet at ladetrykk kommer raskere iallefall med elektronisk regulering.. Så han er inne på en god ting..

det hørtest positivt ut invester til elektronisk regulator neste månde da for kjøpt meg manuell regulator i går

sett den manuelle på slangen fra toppen av WG

[Kentan-racing.com]

Uten å drite meg totalt ut så vil jeg tro at msn din støtter elektronisk ladestyring.. Søk opp vems sin side.. De har noen billige fine elektro ventiler om ikke har vel apexi bokser.. Men for og ha et fint ms oppsett så trenger du lambda til den og elektrisk styring ilag med boksen din da kan du mappe selv med autotune.. Man e bare fornøyd med det trykket man har i en mnd så vil man ha mere.. Kjedeli å måtte inn å benke hver gang..

[kevine30]

er jo fremgang her da Kevin. Må si fra når du har fått justert MS da.. blir vel ikke Nordmørsrunde med bilen før vinteren sikkert?

begynner å bli ska sei i fra når æ får justert MS, har time neste fredag te opplysning! va plana å komma te nordmøre før vinter den skal hvertfall hjem om æ må ta den på hengar vist det blir snø tidlig!

[kevine30]

Uten å drite meg totalt ut så vil jeg tro at msn din støtter elektronisk ladestyring.. Søk opp vems sin side.. De har noen billige fine elektro ventiler om ikke har vel apexi bokser.. Men for og ha et fint ms oppsett så trenger du lambda til den og elektrisk styring ilag med boksen din da kan du mappe selv med autotune.. Man e bare fornøyd med det trykket man har i en mnd så vil man ha mere.. Kjedeli å måtte inn å benke hver gang..

det veit æ ikke har ikke kjøpt det enda, men det blir montert neste fredag! æ sa at æ har kunna tenkt mæ lambda, da sa han treng ikke det vi montere det når vi mapper den! får bare kjøre med samme ladetrykk til etter jul. for er ikke lenge igjen til vinter! for blir litt meire forandringer i vinter sikkert kan æ tenk mæ

[JAL_535i]

hehe var ikke det jeg mente.

men slik jeg har forstått det er det differansen på trykket på den på siden og den på toppen av wastegate som får wastegate til å åpne.

ex: trykk inn på siden, friluft på den på toppen = WG åpner etter det fjæra er innstilt på, feks 0.6. Men, hvis du da kobler et T-stykke på siden og fører et rør til toppen med en bleedventil, og slipper 0.4bar gjennom ventilen, vil ikke wg åpne før du har 1.0bar i ladetrykk.

Derfor tror jeg at kjører du likt trykk på begge plassene kommer den aldri til å åpne uansett ladetrykk..

Men skal ikke påstå noe som helst =)

tror ikke wastegaten kommer til å åpne i det hele tatt med det oppsettet

va bare prøve oppsett å da! men skal lage nytt i kveld eller i morra!

sånn at hver enkelt har egen inngang