kevine30 Skrevet Oktober 14, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 14, 2009 noen som har 2,4diesel veiv eller ETA veiv? til salgs? Trenger du det da? Jeg har original 2.5.. Ville heller brukt pengene på noe mer fornuftig. veit ikke kor my dem holder org innmat! veit du sirka? har du orginal 2,5 ? å har 416Whp?
Frode_E30 Skrevet Oktober 14, 2009 Skrevet Oktober 14, 2009 noen som har 2,4diesel veiv eller ETA veiv? til salgs? Trenger du det da? Jeg har original 2.5.. Ville heller brukt pengene på noe mer fornuftig. veit ikke kor my dem holder org innmat! veit du sirka? har du orginal 2,5 ? å har 416Whp? Har selfølgelig smidde råder og stempler. Allt er vektjustert og balansert. Men for å si det sånn, har du noen gang hørt at en veiv har gitt etter før råde/stempel?
Dan327t Skrevet Oktober 14, 2009 Skrevet Oktober 14, 2009 noen som har 2,4diesel veiv eller ETA veiv? til salgs? Trenger du det da? Jeg har original 2.5.. Ville heller brukt pengene på noe mer fornuftig. veit ikke kor my dem holder org innmat! veit du sirka? har du orginal 2,5 ? å har 416Whp? Har selfølgelig smidde råder og stempler. Allt er vektjustert og balansert. Men for å si det sånn, har du noen gang hørt at en veiv har gitt etter før råde/stempel? Ja, men det var på ei boble
kevine30 Skrevet Oktober 14, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 14, 2009 noen som har 2,4diesel veiv eller ETA veiv? til salgs? Trenger du det da? Jeg har original 2.5.. Ville heller brukt pengene på noe mer fornuftig. veit ikke kor my dem holder org innmat! veit du sirka? har du orginal 2,5 ? å har 416Whp? Har selfølgelig smidde råder og stempler. Allt er vektjustert og balansert. Men for å si det sånn, har du noen gang hørt at en veiv har gitt etter før råde/stempel? veit at råder ikke er så sterke! tenkte på 2,4td veiv å smidde råder og org stempler!
Frode_E30 Skrevet Oktober 14, 2009 Skrevet Oktober 14, 2009 noen som har 2,4diesel veiv eller ETA veiv? til salgs? Trenger du det da? Jeg har original 2.5.. Ville heller brukt pengene på noe mer fornuftig. veit ikke kor my dem holder org innmat! veit du sirka? har du orginal 2,5 ? å har 416Whp? Har selfølgelig smidde råder og stempler. Allt er vektjustert og balansert. Men for å si det sånn, har du noen gang hørt at en veiv har gitt etter før råde/stempel? veit at råder ikke er så sterke! tenkte på 2,4td veiv å smidde råder og org stempler! Haha! Hvorfor?? Tro meg, det er mye billigere å spare opp penger og gjør det skikkelig en gang for alle, istedet for å gjøre halvbra arbeid nå for så å gjøre det skikkelig etterpå.
kevine30 Skrevet Oktober 15, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 15, 2009 får sjå ka det blir til! men skal ha andre felger og K-sport bremser før æ begynner å invistere smidd innmat hvertfall bremser er viktiger en hk
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 da blir det nye (brukte) felger compomotive felger 17toms! mangler K-sport bremser no
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 ka dåkker trur om compomotive felger på bilen? med 330mm K-sport
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 noen som veit nånn som kan (floke) eller kosn det skrivest, på dashbord? helst møre og romsdal, men åpen mott andre også ??
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 Flocking..www.flocking.no sånn som ser ut som svart teppe nesten et eller anna mann legg på dashborde! jævli stilig
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 sånn som ta! fant bilde på bimmers lånte bilde vist det er i orden?
kevine30 Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 Koster skjorta da... 2000-3000tusen! betale lett 2000-3000tusen for ta æ
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå