Ceylon Skrevet Juni 19, 2009 Skrevet Juni 19, 2009 tenkte å lage en tråd der folk kan skrive inn hvor mye e39`n deres veier. Lurer veldig på om det kan stemme at min 520i veier 1385 kg.. Synes det var veldig lite. 1450 inkl sjåfør..
eriksen Skrevet Juni 19, 2009 Skrevet Juni 19, 2009 min veier 1420 kil0 523 manuel gir , 1500 kilo med meg i bilen
Gjest Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 skriver dere det som står i vognkortet nå? eller har dere faktisk veid bilen?
Trond H. Olsen Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 Aktuell vekt blir vel litt feil å skrive i og med at då kommer diesel, olje, alt mulig ekstrautstyr (gps, evt anlegg og annet) og annet tull med. Blir mange merkelige tall av det.
Ceylon Skrevet Juni 20, 2009 Forfatter Skrevet Juni 20, 2009 Ser jo no at vekten på e39 kan variere med mere enn 400kg... Har testet bilen min opp mot 523 og 528 men tenkte seff ikke å sjekke vekten på de da. Uansett så tror jeg vekten er årsaken til at 520`n min faktisk holdt 528 IAT og gikk bedre enn 523`n. Hvertfall noe å tenke på når en kjøper bil, om den har unødvendig mye dill som drar ned med tanke på akselerasjon.
Maloi Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 Vil heller tro det var noe feil med den 528iat som gjorde at du holdt den med din 520 da:) Men mener min 528iat ligger på rundt 1500kg
Gjest Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 kjør bilen på vekt, dette er eneste måten.. veide en e39 tds touring.. denne var ca 1800kg...
Ceylon Skrevet Juni 20, 2009 Forfatter Skrevet Juni 20, 2009 Vil heller tro det var noe feil med den 528iat som gjorde at du holdt den med din 520 da:) Men mener min 528iat ligger på rundt 1500kg Den 528`n er eid av en av de aller beste bmw mekanikerene her i landet og er akkurat slik den skal være. Testet også mot en mitsubshi outlander turbo som har ca 220hk og det var ikke merer enn 6-7 meter forskjell i en akselerasjon fra 60-140kmt. Er din en 528i AT ? Uansett så er ikke motor alene avgjørende for vekten... Masse utsyr veier..
Gjest Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 dekk er mye mer avgjørende enn noen kg med utstyr.. sånn som meg, kjører på 265 bakdekk.. bilen står jo stille i forhold til med smale dekk.. breie dekk gir mer friksjon, altså bedre grep og mer motstand.. tar det igjen i svingene da
Ceylon Skrevet Juni 20, 2009 Forfatter Skrevet Juni 20, 2009 dekk er mye mer avgjørende enn noen kg med utstyr.. sånn som meg, kjører på 265 bakdekk.. bilen står jo stille i forhold til med smale dekk.. breie dekk gir mer friksjon, altså bedre grep og mer motstand.. tar det igjen i svingene da Jaaa No kom eg på når du sier det at min gikk litt dårligere med 55 profil på 18". No har eg 40 og bare 225 bredde, bensinforbuket gikk en god del ned og den drar bedre
E12_520s Skrevet Juni 20, 2009 Skrevet Juni 20, 2009 Litt uvisst hvor mye den veier, kommer jo veldig an på hvor mange fjortiser jeg har i baksetet:P Har jo ikke e39 heller så det er vel også en del av problemet!
Hauso Skrevet Juni 21, 2009 Skrevet Juni 21, 2009 Litt uvisst hvor mye den veier, kommer jo veldig an på hvor mange fjortiser jeg har i baksetet:P Har jo ikke e39 heller så det er vel også en del av problemet! nyttig svar.. selv om mitt ikke var stort bedre:P
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå