gkw89 Skrevet Desember 16, 2010 Forfatter Skrevet Desember 16, 2010 har ikke kamera men skal prøve få til no, nå er jo HELE motor'n strippa
winchester Skrevet Januar 3, 2011 Skrevet Januar 3, 2011 Nei, fy skam deg! Har jo gledet meg til å se denne med S6X nå! Hva skal du eventuelt bytte ut bilen med?
Kristian H. Foss Skrevet Januar 3, 2011 Skrevet Januar 3, 2011 Må ikke selge, har jo en grom E30 som er klar for hvilken som helst motor jo! Er spent på å høre hva du skal bytte ut med iallefall.
gkw89 Skrevet Januar 4, 2011 Forfatter Skrevet Januar 4, 2011 har såklart lyst til å ha den, men så kjedelig å få kjørt så lite... men blir s65 om jeg får det som jeg vil, evt s62 som backup
gkw89 Skrevet Januar 5, 2011 Forfatter Skrevet Januar 5, 2011 veit derfor det evt skal bli det Mpower som gjelder !
Kristian H. Foss Skrevet Januar 5, 2011 Skrevet Januar 5, 2011 Hehe. Ja det tåler mycket mos, som svenskene sier.
rakett Skrevet Januar 5, 2011 Skrevet Januar 5, 2011 hadde du oljekjøler på m60ien? Hvis ikke tror jeg det er ett triks i ludo Veldig viktig på sladdekjøring å ha kontroll på oljetempen... Ellers så jeg på wikipedia at m60 har sintrerte råder.... Antageligvis noe skikkelig søppel kontra vanlige smidde råder. Dette var nok noe fabrikken gjorde for å spare penger... Kan det ha noe med at du knakk av to råder sånn uten videre? Sikkert ikke så lett å svare på, men sintrerte råder er jo som sponplater kontra planker.... haadde vært interessant om du fikk knipsa fram noe bilder av havariet ditt! skulle sett på bruddflaten.
Kristian H. Foss Skrevet Januar 5, 2011 Skrevet Januar 5, 2011 Hadde vært interresant å sett bilder ja. S38n ligger spikra på 95 grader på rudskogen iallefall, har en 10-rader av ukjent merke.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå