S.Arnesen Skrevet Juli 4, 2009 Skrevet Juli 4, 2009 diffen og drivakslingene må ikke byttes, Sikker på det? De har forskjellige delenummer på noen av delene, Mellom akselen og diffen blandt annet...
Sjøbuse Skrevet Juli 4, 2009 Forfatter Skrevet Juli 4, 2009 eneste forskjell på mellomakselen på 728 og 740 er at den er litt kraftigere på 740. men må den byttes over for og få det godkjent? bruker jeg bakakselen fra 728 med 740 motoren får jeg bedre akselreaksjon. men lavere toppfart. men må den byttes over for og få bilen godkjent?
Gunnar Skrevet Juli 5, 2009 Skrevet Juli 5, 2009 For å få det godkjent må du mest sannsynlig bytte alt. Det var ihvertfall det som var føringen min. For å få det til å fungere er det ikke så mye du trenger å bytte, og mellomakslingen fra 740en burde vel gå greit å slenge på - den blir sikkert riktig lengde i forhold til nye motorpakka, selv om du har 728-diffen.. men vet det ikke 100% sikkert. Bremsene er nok ikke noe grymmere på 740 enn 728, men du må helt sikkert bytte de allikevel, siden 740/750 aldri fikk de 4-stempla Brembo-bremsene på grunn av noe USA-greier. Dermed får du ikke dokumentert at de tåler effekten.
Sjøbuse Skrevet September 11, 2009 Forfatter Skrevet September 11, 2009 bakbremsene er like. men er litt større forran.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå