Periodiske startproblemer E39

[Odd-M]

I det siste har børsa nektet å starte ved et par tilfeller. Når jeg vrir om nøkkelen fungerer alt som det skal inntil det siste trinnet som skal tenne starteren. Når jeg kommer dit skjer det ingenting. Hører ingen knepp eller innslag. Dagen etterpå kan den plutselig starte igjen. Batteriet er 4-5 mnd gammelt og toppladet. Det kommer ikke opp noen feilmelding. Alle sikringer er intakte og alle andre elektriske funksjoner er som normalt.

Typisk nok skjer det dagen før vi skal ut på ferietur, i en helg, og alle verksteder er fullbooket til midten av august. Periodiske feil er DØDEN!

Input?

[Deep Dish]

Høres veldig ut som det er startsperren som slår inn, den kutter vel bensinpumpen og starteren.. Sjekket det enkleste, batteriet i nøkkelen.?

[Odd-M]

Nei faktisk ikke. Kan det være så banalt enkelt? Skal ta med den andre nøkkelen og prøve nå med en gang.

[Odd-M]

Ehh.. Kom på at sentrallåsen fungerer med nøkkelen så den har strøm nok til å sende signal dit. Jeg har også to "manuelle" nøkler uten elektronikk, en av stål og en av plast. Hvordan skal startsperra klare å skille mellom disse nøkkeltypene da det ene settet ikke inneholder elektronikk?

[Deep Dish]

Du får ikke startet bilen med noen av de. Den i stål er nødnøkkel for å åpen dørene og bagasjerommet. Den i plast er kun for å kunne slipe til en ny nøkkel, altså en "mal"

Men kom på at batteriet i nøkkelen ikke skal ha noe å si mtp startsperren, bilen skal klare å lese nøkkelen selv om batteriet er dødt. Det kan være feil med nøkkelen(elektronikken) så prøv den andre nøkkelen iallefall.!

[hauken]

Du får ikke startet bilen med noen av de. Den i stål er nødnøkkel for å åpen dørene og bagasjerommet. Den i plast er kun for å kunne slipe til en ny nøkkel, altså en "mal"

Men kom på at batteriet i nøkkelen ikke skal ha noe å si mtp startsperren, bilen skal klare å lese nøkkelen selv om batteriet er dødt. Det kan være feil med nøkkelen(elektronikken) så prøv den andre nøkkelen iallefall.!

Mener ganske bestemt at min tidligere 520 kunne startes med begge disse....

[Deep Dish]

Du får ikke startet bilen med noen av de. Den i stål er nødnøkkel for å åpen dørene og bagasjerommet. Den i plast er kun for å kunne slipe til en ny nøkkel, altså en "mal"

Men kom på at batteriet i nøkkelen ikke skal ha noe å si mtp startsperren, bilen skal klare å lese nøkkelen selv om batteriet er dødt. Det kan være feil med nøkkelen(elektronikken) så prøv den andre nøkkelen iallefall.!

Mener ganske bestemt at min tidligere 520 kunne startes med begge disse....

Går nok ikke.. Men hvis du hadde den vanlige nøkkelen i lommen eller liggende inne i bilen, så kan faktisk bilen lese den og dermed deaktivere startsperren..

[530diesel]

hadde samme feil på min for noen år siden, da viste det seg att starteren

hadde tatt kvelden.

kunne være ute på tur stoppet for diesel fylling så ville den ikke starte på en stund, så virket den en stund igjen.

[Odd-M]

Starter ja... Mulig det er noe jeg innbiller meg men mener starteren har gitt fra seg en litt annen lyd i det siste pluss at den har dratt rundt noe tregere. Jeg har en formening om at det er denne som trøbler men man vet aldri. Skal taue bilen til verksted så får de ta en titt på det først.

Kan opplyse om at det ikke ble noe bedre med den andre nøkkelen så feilen ligger ikke der. Jeg er også rimelig skråsikker på at jeg har lest i instruksjonsboka at bilen kan startes på alle 4 nøklene, så jeg tror ikke de har noenting med startsperre å gjøre.

[Odd-M]

Ikke uventet viste det seg å være startmotoren som trøblet. Merket med den gang hvor mye kjappere den nye drar rundt motoren så den gamle hadde nok gjort sitt for en god stund siden.

[530diesel]

godt du fikk fikset dette,

ser ut til att det er samme feil som går igjen på disse bilene

så da er det greit andre har prøvd div ting før.

[LianLi]

Batteriet i nøkklene er kun for fjernstyrt sentrallås/lys etc, chippen (til startsperra) i nøkkelen er ikke avhengig av batteri, men får fungsjon gjennom ledningsnettet til bilen når du setter den i ringen.