NiklasJa Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Pen bil Tror jeg likte fargekombinasjonen. Tøft med lakkerte interiørlister også. Det eneste som gjenstår nå er vel å få litt krutt i motoren som står i stil til utseendet (hint hint overladning). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bullseyee Skrevet Desember 4, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 4, 2009 jeg liker farge kombinasjonen veldig godt har tengt fælt på turbo på den, men er den vanon tingen jeg er litt usikker på, har hørt at det ikke er noe serlig med turbo å vanos. noen som har noe tips ang det? funnet no turbo kit på ebay som ser greie ut, motoren hadde gått 44tusen da den ble satt inn, så den har nok gått 80tusen nå sikkert. så turbo skal den vel tåle hehe. burde nok sikkert få ned kompen eller trenger man ikke det på de motorene her? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NiklasJa Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Jeg vil heller anbefale deg kompressor kit fra ESS. Overladning med vanos er ikke noe du trenger å være redd for. Flere som lader mye med vanos i bruk. Det å fjærne eller stumme vanos gjelder bare for bygg i 700+ hk segmentet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bullseyee Skrevet Desember 4, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 4, 2009 mye kan man få ut av et sånn kompressor kit i 328`en da? kommer ikke inn på siden der jeg. pris på noe sånn er da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NiklasJa Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Priser kun for kit. eks. moms, frakt og montering. Dagens kurs. Stage 1, 295hk, 29 836kr Stage 2, 320hk, 38 562kr Stage 3, 430hk, ??? De selger også kammer ment til overladning for 7 881kr, de gir 20-30 hk ekstra. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bullseyee Skrevet Desember 4, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 4, 2009 eks det stage 1, er det bare å montere det uten å gjøre om noe i motoren? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NiklasJa Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Ja, monteringen er rimelig rett fram. Er ikke "intercooler" (egentlig en vannkjøler) på stage 1 heller. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwkizn Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Velkommen til Bimmers, og gratulerer med en rå å velbygd bil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lapin Kulta Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Velkommen til forumet. Meget spesiell og pen bil! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bullseyee Skrevet Januar 4, 2010 Forfatter Share Skrevet Januar 4, 2010 jo takk for det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Januar 4, 2010 Share Skrevet Januar 4, 2010 Velkommen til bimmers Denne falt veldig i smak! tror faktisk dette er en av de peneste automote bmw'a jeg har sett, utenom en blå e36 325i, som er skikkelig heftig bygd, men helt en rålekker automote dette også! Grattis! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Custom Edition Skrevet Januar 4, 2010 Share Skrevet Januar 4, 2010 skift innsug kan du nå gjøre hvis dette ikke allerede er gjort. henter ut en 20hk der å Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
gaasen Skrevet Januar 5, 2010 Share Skrevet Januar 5, 2010 Nice bil!! Er utstillingsbil på schmidt sine nettsider denne.. http://www.felge.de/showroom/pictures/? ... 975813.jpg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
isanfa Skrevet Mars 10, 2010 Share Skrevet Mars 10, 2010 Heisann. Denne kjenner jeg da igjen. Er jeg som satte på de stygge felga:) Og den slappe 328 motorn. Det stemmer nok at den var gått 44000 km ja. Jeg kjøpte den ifra en kar i Trondheim, han kjøpte den av han som opprinnelig fikk den bygd av Automote. Karn jeg kjøpte den av hadde hatt den bare kort tid. Når jeg hentet den, så subbet det i alle hjulbuer, og fronten tok nedi når det var strøsand på veien. Jeg hadde et svare strev med og få den hel med meg nordover. Jeg hadde bilen i drøyt 2 år tror jeg, så solgte jeg den faktisk tilbake til Trondheim. Var en Matros på ca 20 år som kjøpte den av meg. Dette var om høsten 2008, våren 09 så jeg den til salgs på nett med et Dame navn oppført som selger. Da til 165 000. Det var rimelig close på at jeg ikke hentet den tilbake da, men fornuften (samboeren sin) seiret tilslutt, så det ble ikke noe handling. Peneste bilen jeg noen gang har hatt, gamle som unge brukte og komme bort og kikke og slå av en prat. Eksos anlegget som står på er egentlig søppel. Jeg gjorde tabben med og kjøpe eksos på Ebay. Dette passet overhodet ikke på bilen, og ble modda i en hattefokk for og få det på. Jeg har original anlegget liggende, samt noen plast deksler som skal være under bak på bilen. Om du er interesert kan du få det mot at du betaler frakten. Diffen bak er ifra en 320d, og har dermed en noe høy utveksling, mener den er 3.05 eller noe slikt. 328 har originalt 2.85 tror jeg det var. Jeg small original diffen. Den var dårlig alt når jeg kjøpte den. Pent brukt i mitt eie er ivertfall bilen. Lite har jeg kjørt da sommeren her oppe er kort, og jeg har jobbet mye borte. Fruen som har brukt den til og fra jobb om sommeren, og et par ferieturer ned til Gatebil har vi hatt sammen. Om du søker opp brukernavnet mitt, finner du sikkert tråden jeg hadde om bilen når jeg hadde den. Finnes en del info der om det er av interesse. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bullseyee Skrevet Mars 10, 2010 Forfatter Share Skrevet Mars 10, 2010 hallo hu jeg kjøpte den av bytta den vist til seg mot en escort cosworth. men den ble ikke brukt så mye så da fikk jeg kjøpe den. syns felga klær bilen kjempe godt jeg, men vær sin smak har vært veldig nysjerig på utvekslinga på den hehe, den gjør jo 1gir: 83kmt 2gir: 124kmt 3gir: 179kmt i følge forige eier. kan bekrefte det med 1 og 2gir. fortere en det kjører jeg ikke. fikk fortalt av det skulle være 220hk i den pga eksos å chip, er det noe som du kan bekrefte? solgte du den med det grenrøret du kjøpte til den? for nå sitter det noe klompete orginal greier. glerer meg til å ta den ut av vinter lagring hadde vært morro å kjøre mjøsa rundt 1mai. har du noe dokumentasjon på motoren? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå