-01mod 320DAT går DASS!

[Kobar]

Det er en 2001 mod 320 dat (dieselautomat)136hk, den går ånnsvakt dårlig, men så prøvde jeg den en tur etter å plugge fra kontakt til luftmengdemåler, og da gikk den littegrann bedre, samt den brukte litt mindre drivstoff faktisk! tenker da om lmm er gåen, hva koster så denne ny?

er det skadelig å kjøre for lenge med frakoblet lmm?

Hadde chip på denne bilen tidligere, kan det være den som er årsaken? bilen er forøvrig rundet 200.000km...

dessuten lekker den kollosalt mye i eksosanlegget, tror den lekker i catalysatoren, det er ikke sånn at bilen bråker, men det kommer en kraftig suselyd under bilen ved pådrag, samt at masse svart røyk kommer ut midt under bilen når du står bak og ser! kan dette også ha noe ved årsak til at den går dårlig?

Bilen går så dårlig at jeg kjører fra med 2.4l diesel vw transporter 99mod, og di er DAUE!!

[Lars89]

En diagnose forteller mye på nyere biler. Begynn med det.

Begge tinga du nevner er vesentlig for hvordan bilen går.

Høres ut som gåen LMM. Se om motorgangen forandres når du plugger av LMM. Gjør den ikke det er den mest sannsynlig gåen...

LMM koster 1900,- på KOED.

Å kjøre lenge med frakoblet LMM kan vistnok skade katalysator da bilen går på for feit blanding (nødmodus)

Eksoslekken er mest sannsynlig gåent fleksirør etter kat. Fåes kjøpt på biltema o.l

[Kobar]

ingen forskjell på motorgang om lmm er fra,- eller tilkoblet! ang eksos så er det ett slags flexirør, selve ekosrøret har løsnet fra dette! går det ikke an å sveise dette tett igjen?

[McIver]

bump

[BMW 2002 Fredrik]

Har hørt flere nevne at LMM nesten er til en slitedel å regne som.

Er usikker på om de benytter "hot-wire" prinsippet på denne, men i så fall kan det funke å ta av LMM og rense den med LMM spray da oljedamp kan komme fra turboen? Er jo hvertfall verdt et forsøk----