Krise etter motorbytte m42 til m44

[Till]

Har slengt i en m44 i kassen men det følgte ikkje med motorstyringsenhet bare ledningsnett. Men starteren går og bensinpumpen går men ingen gnist. Er det noen der ute som har tips trix til og lure ews2en ? bilen står no hos jeger bergen og de vill ca 25000 for og gjøre bilen om til ews 2

[urgem3]

har du ikke rett motorstyring er det billigste alternativet enten annen motor, eller datasprut.

[AlXz]

Får ikke kjøpt deg ewsII deler fra en m44 da..?

Eventuelt en hjerne med chip som fjerner startsperren?

Nå skal ikke jeg love noe, men J.Hofstad på forumet var inne på noe ang chip til hjerner som fjernet sperre bl.a. mener han skaffet noe slikt til noen biler.. Er vel bare å spørre..

Har komplett ewsII til m43.., men det funker vel dårlig på m44'n med den hjernen?

[kristols]

Dersom du får tak i M44 DME, EWS II, nøkkel og antenne er det tut og kjør..men det er kansje ikke så lett? Mener å ha lest ett sted på forumet her om en med M42 DME i M44, men er ikke sikker...Mulig det var en M44 med M43 DME.

Hvor får man tak i datasprut forresten?

[Till]

ja er jo et alternativ og hive inn ews 2 men sånn som eg har sjønt det er ledningsnettet som følgte motoren min allerede litt tyvkoblet siden eg får fyr i både starter og benisinpumpe. gnist derimot nekter an og gi.

[AlXz]

Tror starter uansett skal gå rundt.., usikker på bensin pumpa..

[Sir Hofstad]

Skal se om jeg finner firmaet som skaffer disse chipene

[Till]

Det hadde vært fantastisk e så møkk lei av og ikkje ha gang på bilen no at eg spyr.

[AlXz]

Vet om en som kan trenge slik chip til 318 TDS også Hofstad

[Till]

noen andre lure løsninger ? takker for alle svar

[urgem3]

datasprut

[Till]

bump

[Superbeetle]

Går det ikke an å plukke litt fra den gamle motoren, bl.a ledningsnett slik at den starter?

Om du f.eks tar ledningsnett til motoren og innsuget fra M42motoren.. Passer ikke dette på M44 motoren?

[MaWeRiCk]

Har du Coil til M44 eller bruker du de fra M42 motoren.

[Till]

joda prøvde det gode gamle trikset med og hive over lednigsnett og innsug. men insuget som va på gamle motoren va blitt så skakt o skjeivt at det ville ikkje sitte godt nok så fikk massive megngder falsk luft. Og ja harcoiler te begge deler.