Er det registerreim eller kjede på 2002mod 320IAT e46?

[ropa]

Hei, noen som vet om det er reim eller kjede på disse bilene, og isåfall ved hvilke KM må dem skiftes ut vis det er behov?

Link til side med fakta om dette hadde vært kung

[Carver]

ALDRI!

Det er ikke reg.reim på den motoren, det er registerkjede, dvs du trenger ikke bytte noe.

Med mindre det blir veldig stor slitasje på det, og det er veldig sjeldent det skjer.

[ropa]

Jaså,er du sikker på dette? hehe

noe link til noen sider man kan se fakta ang disse bilene? husker det var en svensk side der man kunne se på de forskjellige bilene og svakhetene osv.

[Carver]

som jeg vet om så har alle 6-sylindra bmw motorer registerkjede.

de jeg er usikker på er de gamle motorene.

men ja, din motor har kjede. det er jo veldig greit vedlikeholdsmessig.

du kan jo sjekke denne siden:

http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/

[ropa]

takker skal se.

Fint om noen andre kan bekrefte at dette stemmer at regkjedet ikke trengs å skiftes ut.

[Wazu]

Kjedet er nok meget holdbart. Må du skifte det er vel gjerne ikke resten av motoren noe å spare på heller. Kanskje litt sat på spissen, ja, det holder lenge.

[ropa]

fartsdump, har enda ikke funnet ut hvor lenge disse kjedene varer og når dem eventuelt må skiftes ut.

Bilen er gått 114.000km

[Ad|oS]

Fra og med 95 (!?!?) ble det vel kjede på alle 3 serie, uansett motorstørrelse om jeg ikke tar altfor feil.

De er egentlig ment å holde bilens levetid, mens andre mener at de bør byttes etter rundt 200k km. Når bilen din bare har gått 114k skal det nok ikke være nødvendig å bytte

[ropa]

Oki,takker er bare jeg som har litt panikk her,skal kjøpe meg ny bil og måtte finne ut av det der fortest mulig.

Da kan jeg lene meg trygt tilbake og ta meg en bolle nå og signere papirene.

Greien var at det sto på salgskontrakten om regreim var skiftet,og han hadde hakket av nei. Så begynte å lure seff

[Ad|oS]

Tør ikke garantere noe som helst, men er ganske sikker på det

[BMW 2002 Fredrik]

Det er ikke regreim på den motoren.

Etter det jeg mener å huske har BMW kun hatt regreim på to motorer hhv; M40 og M20 som finnes i eldre BMW bensinere.

Registerkjeden skal som sagt tidligere leve så lenge motoren lever, og har ikke hørt om så mange som har byttet kjede på motorer som har passert 300 000km og vel så det.

Pappa har ikke byttet kjede på sin bil som er gått 365000 og den sviver enda;)

[ropa]

Det er ikke regreim på den motoren.

Etter det jeg mener å huske har BMW kun hatt regreim på to motorer hhv; M40 og M20 som finnes i eldre BMW bensinere.

Registerkjeden skal som sagt tidligere leve så lenge motoren lever, og har ikke hørt om så mange som har byttet kjede på motorer som har passert 300 000km og vel så det.

Pappa har ikke byttet kjede på sin bil som er gått 365000 og den sviver enda;)

Herlig

[Carver]

Det er ikke regreim på den motoren.

Etter det jeg mener å huske har BMW kun hatt regreim på to motorer hhv; M40 og M20 som finnes i eldre BMW bensinere.

Registerkjeden skal som sagt tidligere leve så lenge motoren lever, og har ikke hørt om så mange som har byttet kjede på motorer som har passert 300 000km og vel så det.

Pappa har ikke byttet kjede på sin bil som er gått 365000 og den sviver enda;)

Du Fredrik....

den 525'a til far din kommer ikke til å dø hvis du skyt den med ei hagle engang

[Lars89]

M21 (E30 324td osv) har også reim. Måtet bare få nevnt det

Ingenting å bekymre seg over

[BMW 2002 Fredrik]

Det er jo ikke rart, M21 er egentlig en M20 bensinmotor som med få modifikasjoner er blitt en dieselmotor