E39 523i overoppheting (oppdatert med flere spørsmål..hehe)

[toomas]

Kan og være termostaten. jeg hadde en e39 528 inne på jobben (bilmekaniker) i går med samme problem som du beskriver. jeg trodde og vannpumpa hadde kvelda men viste seg og være thermostaten som hadde hengt seg og måtte byttes. men om du skal bytte thermostaten kan du jo likegodt ta ut vann pumpa og sjekke den samtidig. tar jo bare 5 min lengere og er oring der så du trenger ikke ny pakning om du tar den ut.

[semmern]

Ja, det kan jo selvfølgelig være termostat også.. Ved hvilken temperatur skal den åpne? Får vel ta den ut og koke opp

[semmern]

Hadde 528en også for lite kjølevæske? Håper ikke jeg har en lekkasje!

[Samaraiuz]

Ja, det kan jo selvfølgelig være termostat også.. Ved hvilken temperatur skal den åpne? Får vel ta den ut og koke opp

Termostaten på bilen din skal åpne på 88 grader celcius=)

[Sveddi]

Jeg fikk det samme med e39 min jeg har. og da var det pakning til vannpumpe som hadde en liten lekkasje som gjorde at det ble for lite vann og da gikk tempmåler til bånns på det røde

[semmern]

Ref. en annen tråd jeg skrev her, så har jeg nå fikset problemet. Ikke så vanskelig å se hva som var galt, vannpumpen kom ut i flere biter da jeg skrudde den ut

Termostaten min skal forøvrig åpne ved 92 grader

[Random Hero]

haha da fant du iallefall fort utav problemet. Men ver nøye på lufting av systemet etterpå. min opplevelse er at bmw misliker luft sterkt ha varmeapperatet på bånngass mens du holder på å lufte