erneland Skrevet August 23, 2012 Forfatter Share Skrevet August 23, 2012 Efter lite funderande så blir det helt nytt grenrör. Byggt på "rätt" sätt. Alltså inte en limpa utan med skilda rör hela vägen. Vänder på luftmängdsmätaren och sätter ett bättre luftfilter i framkant av motorutrymmet. Original grenrör ska svetsas och läggas på hyllan =). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet August 31, 2012 Forfatter Share Skrevet August 31, 2012 265 Getrag anses ju vara ganska rejäl. Det beror på vad man jämför med. Alpina B7 Turbo Coupé/1 och B7S hade en ovanlig ZF S5-40. Inte lätt att hitta delar till men sanslöst överdimensionerad!! =) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///MoePower Skrevet August 31, 2012 Share Skrevet August 31, 2012 Forsterkninger i en originalbil ment å være i drift i flere tiår var ikke dumt av dem. Getrag 265 er kjent for å tåle mye men holder desverre ikke i lengden. På den annen side, herjing dreper det meste tilslutt.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet September 1, 2012 Forfatter Share Skrevet September 1, 2012 Så sant! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet September 1, 2012 Forfatter Share Skrevet September 1, 2012 Har ett extra Alpina resonansinsug som ska sitta på den nya motorn. Har för mig att Helmholtzresonans skall uppstå =) Ett knep för att öka effekten är att modifiera laddtrycksventilen, byta bränsletrycksregulator till 3 bar och sedan använda spridare från Nissan 200SX. Själva spridarbryggan Alpina använder härstammar från äldre E9 Coupéer. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMW E30 325 Skrevet September 1, 2012 Share Skrevet September 1, 2012 Fantastisk flott bil du har her! Felgene var rå lekre:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet September 3, 2012 Forfatter Share Skrevet September 3, 2012 Takk! Kul med unika fälgar men dyrt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet September 22, 2012 Forfatter Share Skrevet September 22, 2012 Nytt grenrör på plats. Jädrans va trångt det är på coupéen! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Oktober 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 8, 2012 Letar efter en B10 BiTurbo, gärna svart, men ej ett krav. Kanske byte mot B7? (fälgarna ingår ej). Familjen kommer inte in i Coupéen! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Oktober 8, 2012 Share Skrevet Oktober 8, 2012 Du får høre med Sammigun... Han har "den ultimate" B10 BiTurbo.... Den røde Concorde #003.... Så kan jeg kjøpe B7en av han etterpå Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Oktober 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 8, 2012 Haha! =). Låter ju som en plan. Jag har väl egentligen alltid likt BiTurbon och blev erbjuden ett byte för ca ett år sedan. Den var dock av helt fel färg. Din bil börjar ta form, ser väldigt bra ut! Blir kul att se den till nästa sommar. Hoppas på mer träffar för min del då. Har varit alldeles för mycket jobb den senaste tiden. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Oktober 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 8, 2012 Pedi>> Nu såg jag den röde B10:an! Hur Fa#€%&n kan jag ha missat den! =). Grym färg där ja! =) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Oktober 8, 2012 Share Skrevet Oktober 8, 2012 Og ikke minst: det er Concorde BiTurboen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Oktober 8, 2012 Share Skrevet Oktober 8, 2012 Nice... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Oktober 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 8, 2012 Riktigt grym! Har sett concordbilden innan. Tror att jag googlade BiTurbo för några år sedan och då kom den upp. Är det skinninteriör? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå