M3 Yngve Skrevet November 18, 2010 Forfatter Skrevet November 18, 2010 Jeg skal bruke vanlig E46 M3 motor el, ikke CSL, men skal ikke kjøre med LMM. Skal ha ESS sitt ecu program, som de skal mappe. Så da blir dette nesten lik CSL, men kansje noen hk ekstra (håper jeg) Får kjøpt ferdig kitt som Leif nevner.
SSM Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Yngve, angående master pumpe til bremsene. Er det E30 du har brukt på 02 BKF? Viss ja, så skal det passe en liten snedig fra gammel Audi 80 25mm, den er på størrelse med den lille du har på bilde der og passer på E30 BKF. Sammen med firekanta E36 reservoir
M3 Yngve Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Larsen, takker for tips. Men hva er den runde under der til ? Jeg skal bruke abs, så må kun ha med 2 utganger. Har den Audi 80 ABS egentlig ? Er ikke der VW bfk der da? Ja 02 er lik inni.
SSM Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Tror den under bare er til bremsefordelinga? Sitter vel lengre nede på vangen eller noe? Det der er en Golf MK1 forsterker, samme som jeg har. Han har vel ikke ABS i det hele tatt på den bilen. Jeg synst den Golf1 BKF var bra til å begyne med, men fikk nok av den hadre pedalen og følelsen av at du har dårlige bremser. Så jeg kommer til å gå for E28 servohydraulisk til neste år.
M3 Yngve Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Tror jeg prøver med den pumpa jeg har, tror det er fra 750 eller 730. Blir den hard, for jeg finne på noe. Har fått gjort litt i dag også. Fått ferdig clutch, bfk tinga og laga fester til radiatoren. Ble å bruke M3 E46 radiator, så nå er det mye E46 M3 deler på bilen. Før jeg har modda feste, for å få på E46 M3 clutch pumpa. Feste ferdig modda. Hjalp å få litt lakk på bfk. Har flytta ca 20mm til siden, og 5mm ned. Måtta det pga bfk og rattstammen. Nå har jeg tilt og telleskop i E30, ikke alle som har det. Litt trangt er det enda, men går fint nå.
e30 tic Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 tøft med nye deler i gammel kaross! mye tilpassing for å få ratt stamma i eller?
M3 Yngve Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 tøft med nye deler i gammel kaross! mye tilpassing for å få ratt stamma i eller? Ja, en del. Har laga opplagring i bunnen, og tatt litt av E46ens inner ramme til dasjbordet og sveisa inn i E30 ratt aksel feste. Så måtte det flyttes hele pedal sellet. Blir jo el gass pedal her, og den tar litt plass, så bare fint å få flytta litt på det.
M3 Yngve Skrevet November 20, 2010 Forfatter Skrevet November 20, 2010 Kjempe kult Yngve Takk takk. Noen som kan fortelle meg hvor stor denne pumpa er?
M3 Yngve Skrevet November 20, 2010 Forfatter Skrevet November 20, 2010 175l/h @5bar. Da burde den holde fint til denne 360+ hk motoren da.
winchester Skrevet November 20, 2010 Skrevet November 20, 2010 175l/h @5bar. Da burde den holde fint til denne 360+ hk motoren da.
matsrh Skrevet November 20, 2010 Skrevet November 20, 2010 Dette er jo dømt til å bli rå tøft Herlig!
M3 Yngve Skrevet November 20, 2010 Forfatter Skrevet November 20, 2010 Er bare det at ingen ting passer liksom. Deler fra 02-06 i en 89 bil, er mye knot og mekk. Ikke noe av bensin rør osv passer lenger, de blir for lange, så må det moddes og lages nye bremse rør, da jeg skal ha abs og hyrd brekk.
Øyvind L. Skrevet November 20, 2010 Skrevet November 20, 2010 Er du smart så legger du alle bremserørene inni bilen. Da blir den mye "renere" under.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå