SLETT

[|Ole|]

Nokken som har bilde av kva "hull" man blender på termostat huset om man gjer det? Eg vurderer å gjer det i forhold til beire kjøling, eg har hatt dette bildet men har mista det

[m20b25turbo]

Slik har jeg gjort det, på det øverste uttaket så har jeg borret opp og gjenget inn en skrue med en oringpakning for å få luftet systemet.

Uttaket på høyre side på bildet går på det øverste uttaket på 535i radiatoren mens at det laveste uttaket på radiatoren går rett inn på vannpumpa, dette gjør at vannpumpa altid suger vann og aldri luft opp i systemet Dette tvinger alt vannet gjennom radiatoren og fungerer utmerket hos meg

termostaten min er hull borret med 6stk 5mm hull men det er for mye, bilen går for kaldt langs veien på rolig kjøring! men på bane hadde jeg ikke 1 grad over 85grader på vannet så du får prøve deg litt fram der Husk å få på varmeapperatet og kjenn at det blir temperatur på begge slangene på torpedoveggen din, vis ikke får du ikke sirkulasjon på vannet ditt! Lykke til

[|Ole|]

Takker og bukker Da har vi litt å styre med imorra ikveld

[|Ole|]

No har eg fått tak i Omega 690 gir olje, gleder meg til og få den på kassa

Den olja er heilt RÅ

[|Ole|]

Ikveld er det siste sjekk om ringene har satt seg skikkeleg, skal også koble turteller og original vanntemp. Litt anna smått skal også gjerest, er vel hovudsakleg klargjering til mapping forhåpentlegvis tidleg neste uke

[|Ole|]

Kryss fingrane for att mappinga neste veke går bra folkens!!

No kan dokke begynne å tippe tall

Legger ved lista over deler, har sikkert glømt nokken

2.7 liter

Blokk:

Heil smidd innmat

( JE stempel, eagle råder og diesel veiv )

Stødgjørdel med ARP

E21 oljepumpe

Pyramideringer

Topp:

Z45 cam

Sveisa

Porta max

Race ventiler

Race fjører

Bilett vippe armer

872cc dyser

Drivverk:

E36 M3 ZF kasse

Forlenga fremre del av M3 mellomaksling

E36 325 bakdel

Original 325 bakstilling.

Utenom:

Grenrør i svartstål.

Precision sc6265 med 81 hus

Intercooler 450x300x76 / 3" (KSR)

Oljekjøler 30 raders (KSR)

E36 M3 replica radiator (KSR)

KSR catchtank som får bensin fra original pumpe som videre går ut i 2 k044 pumper fra KSR

Nuke fuel rail

Stål omspunna slanger

An8 inn og an6 retur

Autronic SM4

Innovative Brebands lambda

[M3 Yngve]

Jøss, kansje noen for se bilen på treff da

Bør for bli 500 hjul hk på dette oppsette, og ikke for mye trykk.

Ta med deg diff og drivaksler om du skal herje litt på Gatebil.

[Jørgen Lie]

Ser lovende ut d her, Ole Skal bli moro å se tall!! Mulig det er nevnt, men hvilket drivstoff skal du map`e på?

[CV-Erik]

Blir sikkert rundt 130-140hk på hjula

[fizn]

Tipper 636, helt ut av det blå

[M|Fjeld]

Bør for bli 500 hjul hk på dette oppsette, og ikke for mye trykk.

+1

[Silverboy]

Avhengig av drivstoff så stopper det nok på dysene på e85 ihvertfall. Tipper 530 på blyfritt og 590 på e85, litt avhengig av hvor langt strikken rundt dysene skal strekkes

Hjulhest så klart, er jo det som teller

[Gravstein]

Blir mappa på 98oktan, vi er ikke så priviligerte att vi har e85 i fylket vårt

500hjul hest bør gå fint vertfall

[|Ole|]

Blir nokk 98 ja

Igår klarte eg å tighte litt for mykje på oljetrykkslangen inn mot blokka så eg måtte ha ny slange og nippel, glømte jo seff nippelen så fekk ikkje gjort nokke meir igår.

Håpar eg klare å få tak i den idag hoss kimmit

Kimmit bremser forresten sin E30 m-tech 2 med m50 b28 turbo motor, trur dei skal komme godt over 700whp

[MotorViagra]

Jeg tipper rundt 650 kommer an på hvor mye tid Christer legger i dette.

Hvor mye RPM skal du kjøre?