BMW e30 1988 325i Kvasskam

[kjellke]

Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt kvasskam til E30 1988 325i bmw?

Også , noen som vet om det er mye arbeid / vanskelig og bytte kammen, hvor mye effekt man får ut av det og hvilke andre deler bør skiftes i samme slengen?

Har effektanlegg, chip og powerfilter

Takker for svar

[Olan]

Får bestilt kam fra http://www.koed.no

[E30_Dale]

KSR.com

Schmiedmann.no

[kjellke]

Takk for svar.

Hvilke av disse er kvasskam?

Steg 1: BMW E30 Gatekam. M20 320/323/325/520/525 "lille 6 Motoren" Gate kam 1500-5500 rpm. Duration 270°. 10.5 mm løft. 110° fultløft.

Steg 2: BMW E30 M20 320/323/325/520/525 "lille 6 Motoren"3000-7000 rpm. Duration 290°. 10.5 mm løft. 110° fultløft.

Er det mye problem og bruke disse på orginale ventiler osv?

[kjellke]

opp

[Otis]

Jeg vil nok tro at begge er det, men at nummer 2 er mer aggressiv enn nr 1.

Men nr 1 er mer vanlig bruk kam, mens nr 2 er mer jeg skal ha vtec motor.

[winchester]

Går vel mye mer ujevnt på tomgang med stage 2 kam, så ville gått for stage 1 med mindre du planlegger verstingmotor.

[Azeton]

Har stage 3 kammer til M50.. litt uvjen tomgang hadde jeg. Men herregud for et drag på turtall. ga på i 3giret og plutselig begynte bilen og kutte selvom den ville fortsatt dra! 7500rpm