Mye eksos med rett farge..

[^th0mas^]

Synes min E36 spyr ut uvanlig mye eksos. Det er nesten flaut å ha bilen stående i ro pga all den gråaktige eksosen. Har ikke problemer med den ellers, annet enn ustabil turtall på omgang.

[Lillen]

lambda?

[^th0mas^]

Så sonden og ustabil tomgang kan ha en sammenheng med eksosen?

[bjørn vidar]

ja. vis lambdasonden er gåen/gir feil signaler så spytter motoren i mer bensin(i værstefall mindre)

lambdasonden ligger og ''lukter'' på eksosen, oppgaven dens er å sørge for at motoren får riktig blanding av luft og bensin 14,7 - 1.

den ligger (på de fleste biler) å pendler mellom ca 0-1v

den gir singnaler til styreenheten, som videre bestemmer hvor mye bensin som skal sprutes inn

[^th0mas^]

Er det omfattende/lett å bytte sonden?

[skrape]

Tar ikke lang tid å skifte lambda. Det er en veldig grei jobb

[Mons1]

Kommer røyken umiddelbar etter kaldstart, eller etter at motoren er kjørt varm? Hvit, grå, mørk eller blå?

Kommer med mer ved gasspådrag?

Hvis røyken er hvit er det tegn på vann(kondens). Dette kan være kondens i eksosanlegget som kommer ved mye småkjøringer, men kan komme fra selve motoren pga dårlig toppakning.

Hva lukter eksosen? Sur? Hvis Lambda er gåen, så vil du få feil blanding når motoren er varm. Lambda fungerer kun ved varm motor. Da vil du få sur og gråaktig eksos.

RS

Synes min E36 spyr ut uvanlig mye eksos. Det er nesten flaut å ha bilen stående i ro pga all den gråaktige eksosen. Har ikke problemer med den ellers, annet enn ustabil turtall på omgang.

[Mons1]

Hvis motoren begynner å pendle på tomgangen etter at motoren er blitt varm, så kan det være Lambda. Jeg vet ikke på E36 om Lambda står på katalysatoren, eller på eksosmanifoilen.

Er det en "dings" på manifoilen med en ledning, så er det Lambda. Jeg har ikke hørt at Lambda på eksosmanifoilen ryker, men på E34 M50 der Lambda står på katalysatoren, så ryker de nesten konstant hvis man kjører mye småkjøring. Dette kommer av at Lambda ikke bli nok oppvarmet. Lambda fungerer kun ved ca.300grader og forvarmingen kuttes når kjølevesken når driftstemperatur. Mye småkjøring gjør at kjølevesken er varm, men Katta/Lambda er kald.

RS

Så sonden og ustabil tomgang kan ha en sammenheng med eksosen?

[Breitling]

På E36 står lambda like nedenfor eksosmanifoil, tar 5 minutter å bytte. Veldig grei jobb

[^th0mas^]

Kommer røyken umiddelbar etter kaldstart, eller etter at motoren er kjørt varm? Hvit, grå, mørk eller blå?

Kommer med mer ved gasspådrag?

Hvis røyken er hvit er det tegn på vann(kondens). Dette kan være kondens i eksosanlegget som kommer ved mye småkjøringer, men kan komme fra selve motoren pga dårlig toppakning.

Hva lukter eksosen? Sur? Hvis Lambda er gåen, så vil du få feil blanding når motoren er varm. Lambda fungerer kun ved varm motor. Da vil du få sur og gråaktig eksos.

RS

Synes min E36 spyr ut uvanlig mye eksos. Det er nesten flaut å ha bilen stående i ro pga all den gråaktige eksosen. Har ikke problemer med den ellers, annet enn ustabil turtall på omgang.

- Røyken er det selv på varm motor

- Røyken er grå/hvit, bare jævlig mye

- Merker ikke noe spesielt ved gasspådrag. Ser mest til dette når bilen står på tomgang.

- Ustabil tomgang oppstår oftest når motoren er varm.

Tyder dette på gåen lamdba?

[Dekkbrenneren]

jeg byttet lambda, syns det var litt dårlig lakt til pga, den står på oppsiden av eksoannlegget, måtte da ner med dette, så tok litt lengre enn 5 min xD

[Breitling]

Går kjapt hvis man har en nøkkel/kopp som er beregnet til akkurat dette

Fåes f.eks på biltema