E30 uansett karosseri og motor. (E34 kan vurderes) max 20k

[rolfi]

Hallo.

Ei venninne av meg ble påkjørt i sin Golf og må dermed ha ny bil.

Hun har lyst på E30. Krav er at den er i god stand og at den er eu-godkjent en god stund framover. Ikke noe istykkerkjørt objekt.

Hun kan skifte hjul og vet forskjellen på oljepåfyllingslokk og spylertank, men det blir jeg som må skru på bilen og derfor setter vi pris på en bil med lite feil

Hun har 20 000,- å bruke og bryr seg ikke om det er 2-dørs, 4-dørs eller stasjonsvogn, heller ikke motor har noe å si.

Er klar over at man ikke får en strøken E30 til den prisen, men om noen har noe som kan funke for henne så gi beskjed.

E34 kan også vurderes, da ikke 518i...

Håper noen har/vet om noe. Gi beskjed her i tråden eller på PM til meg

[rolfi]

bump

[sexeren]

Har en E30 91' 316i.. Denne er helt orginal.

Litt rust men ellers grei.. Veldig fin inni.. ikke slitt.

Det som er minus med bilen er at den har defekt topp.. Har blitt kjørt varm å toppen har sikkert vridd seg.

Men du skal få bilen billig å jeg kan skaffe topp..

Hvis du skrur så fikser du jo lett å skifte topp på denn

Gi lyd for bilder og mer info..

[rolfi]

Hun fant seg bil tidligere i dag, men takker for alle henvendelser.

Det ble en nermest strøken E34 520i. Må bytte foringen på diffen, så er den som ny å kjøre! 4x el vinduer, aircondition, original rullegardin og sånt greit utstyr Hun er storfornøyd

[sexeren]

Bra hun er fornøyd..

Hvor mye måtte hun gi for den siden hun bare hadde 20k?

[rolfi]

18 000,- Lav pris siden det er M20. Svetter litt olje, men finnes ikke tikking, er en bulk men veldig bra rustmessig. Gått 160 000km. Hadde ikke hun kjøpt den hadde jeg gjort det, skiftet til M50 og solgt videre for langt høyere pris

Alt av kvitteringer finnes fra 88 og til i år. Fra 2007-2009 er det lagt ut over 25 000kr på bilen i reparasjoner. Hele bilen er jo omtrent ny. Virkelig en bra vedlikeholdt bil, hatt kun voksne eiere. Har hele historikken fra den ble kjøpt ny i Tyskland i 88.