vanos og ikke vanos:S

[Joakim H]

hva er forskjellen?:S og hva er best?

-Joakim H

[Glennski]

VANOS er en kombinert hydraulisk og mekanisk kontrollenhet for kamakselen, styrt av bilens motorstyringssystem. VANOS-systemet er basert på en justeringsmekanisme som kan endre innsugskamakselens posisjon i forhold til veivakselen. Dobbel VANOS er i tillegg kontinuerlig justering av både innsug- og eksoskamaksler.

VANOS opererer på innsugskamakselen i forhold til motorens turtall og gassposisjon. På det lavere turtallsregisteret åpnes innsugsventilene senere, noe som forbedrer tomgangskarakteristikken. Ved moderate turtall og middels belastning åpnes innsugsventilene mye tidligere, noe som øker dreiemomentet og muliggjør resirkulering av eksosen inne i forbrenningskammeret. Ved moderate turtall og lav belastning forsinkes kamakselen, noe som reduserer bensinforbruket. Til sist vil innsugsventilene igjen forsinkes ved høye turtall, slik at full effekt kan oppnås.

VANOS forbedrer motorens utslipp dramatisk, og øker samtidig effekt og dreiemoment samt sørger for jevnere tomgang og lavere bensinforbruk.

[sexeren]

Sånn sett er det vell bra me vanos.. men det går i stykker, begynner å lage u-lyd.

Å på m50/m52 motorer vertfall ryker oljeringene.

Er det sant at du kan fjerne vanos viss det har det? Har hørt du kan montere en plate forran..??

[LianLi]

Man kan ta en såkalt "vanosdelete"

Mest gjort på S50 motorer med svært kvasse kammer vel og merke.

[MrBroFlow]

Jeg vill si at V-tech eier Vanos