Gjest Skrevet Oktober 16, 2009 Skrevet Oktober 16, 2009 262 og 265 er samme kasse. så lenge det ikke er cr da. den kassa på bilde er en 5 trinns 262/265. Har en slik liggende jeg og. står 262 på den og.
NiklasJa Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 Da kan jeg hvertfall puste ut Klokka er 05.00 i California nå. Kanskje litt tidlig å ringe. Får vente 3 timer og slå på tråden.
The StigMeister Skrevet Oktober 16, 2009 Skrevet Oktober 16, 2009 Fet prosjekt tråd Syns 5`er lyden er helt porno
T. Thøgersen Skrevet Oktober 16, 2009 Skrevet Oktober 16, 2009 Den øverste adapterplata er for montering mellom girkasse og clutchhusden andre er for montering mellom clutchhus og motor ikke hva vi er på jakt etter Tenkte kanskje denne kunne være til hjelp, når 265-kassa er kjørt i stykker og dere vil bygge ZF-kasse. http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=19299532
NiklasJa Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 Her er noen bilder av bilen, etter den har blitt ribbet. Er en del å sveise. Men ingen ting man ikke blir ferdig med på en vinter (med nok pågangsmot)
NiklasJa Skrevet Oktober 16, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2009 Fikk foresten svar fra CA nå, ang girkassa. Don’t worry, it’s definitely a 265 5spd, without any question We’ve sold over 50 of these in the last 15 years.A 262 has 2 sections, a 265 has 3 sections (as this one does). If you look, there’s also a “265” on the tail shaft. The 262.x.x.x part # is just referencing that part of the case.
NiklasJa Skrevet Oktober 18, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 18, 2009 Sitter på nett med bror og snuser litt på M3 bredding, var ikke dyrt i det hele tatt. Vi fant en i norge, rune hansen motorsport som stöper skjermer i glassfiber. Noen som har erfaringer med å bruke glassfiber kontra metall? Får vel aldri godkjent den bredda med glassfiber? Litt kjipt å sette seg i en situasjon hvor man aldri kan få skilter på bilen igjen... Noen som har erfaringer med passformen og kvaliteten av ting stöpt hos rune hansen motorsport? C stolpen er jo anderledes på M3 i forhold til vanlig E30. Noen som har bilde av M3 bredda E30? My jobb å bytte C stolpen? Tenker at hvertfall bakskjermene kanskje burde kjöpes i stål, mtp hjul buene. Enig? Må vel også bytte koffertlokk. Noen som tör å tippe på hvor mye vekt som blir spart ved å bytte disse delene til glassfiber? Legger ved noen bilder så dere kan se Bakskjerm: Framskjerm: Frontfanger: C-stolpe (takkonsoll): Koffertlokk:
MMTuning Skrevet Oktober 18, 2009 Skrevet Oktober 18, 2009 Syns dere skal holde dere til mtec 2. Blir mye arbeid og tilpassing for å få detta til å passe føler det heller er bedre å bruke tida og penga på motor og strøken lakkering. Det er dere valg Rønnes brothers
ehrnst Skrevet Oktober 20, 2009 Skrevet Oktober 20, 2009 skulle kjøpt karossen min da vettu hehe. passformen er vel helt grei etter hva jeg har hørt
knut_olestad Skrevet Oktober 20, 2009 Skrevet Oktober 20, 2009 Rune Hansen har veldig lang leveringstid etter hva man kan lese på andre tråder her inne, så gå M-tech
NiklasJa Skrevet Oktober 20, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2009 Takker for alle tilbakemeldinger. Ble bestemt at det blir M-tech 2 pga. at bilen skal ha en clean look. Litt lettere å evt. få tilbake skilt hvis man ikke må fjerne busslast med glassfiber. Også greit å ikke ha for mange baller i lufta
NiklasJa Skrevet Oktober 20, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2009 Har skaffet KKK "stor" 27/27 turbo og overdim grenrør. Som muligens skal brukes. Får det drit billig. Men her er det MMtuning som styrer skuta
BMW Fred Skrevet Oktober 20, 2009 Skrevet Oktober 20, 2009 sa ikke noe på min når jeg var på eu men er vel kansje noen som henger seg opp i det. har glassfiber baksjermer på min å resten i stål å bakluke i carbon.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå