bmw 325,med mer;)

[bustadmo]

tøfft prosjekt:) stå på! hvordan er hjulbrønnen festet forresten?

[Lapin Kulta]

Tøft!

[ingarn]

takker får det:)

hvis du mener hjulhusene bak? så er de original punktet, men jeg skal la det være igjen 1 cm ut av de gamle å lege det nye hjulhuset oppå der, å ut til skjermen,med noen ører på som jeg limer skjermen fast til. så det er enkelt å skifte bakskjermer, får regner med de kommer til å fyke inni mellom:P

[bustadmo]

det gjør de nok:) er lett å få seg en trøkk. men lurte egentlig på reservehjul-brønnen(elns)? så du hadde fjernet den, tenkte å gjøre det samme for å komme til bedre bak. er denne pungtet eller må jeg skjære den ut?

[ingarn]

sånn ja da forstår jeg, den er bare punktet å skitet så ikke lange jobben det

[bustadmo]

oki, takk takk:)

ser ut til å bli et rått prosjekt, hvor mange hjul hk tenker du?

håper å se deg på bane til våren.

[ingarn]

bare hyggelig:)

det veit jeg ikke enda, bare det spinner på mesteparten av girene så er hk egentlig det samme får meg;) bare jeg får hatt det moro.

ja får tro jeg rekker det. hvis ikke blir den litt utpå den er klar

[The StigMeister]

Rått prosjekt!

[E36Cab1]

Hvordan er det å sandblåse under uten først å skrape bort understellsmassen? Har hørt at det er fort gjort å blåse platene skjøre/tynne ettersom en må blåse lenge på et punkt for å få massen skikkelig av.

[ingarn]

The StigMeister: takk får det:)

ja det som er problemet med å sandblåse hvis du ikke skraper det av først, er at du må blåse veldig lenge å da brenner du hull å platene blir tynne, så anbefaler å ta av understellsmassen først

[E36Cab1]

The StigMeister: takk får det:)

ja det som er problemet med å sandblåse hvis du ikke skraper det av først, er at du må blåse veldig lenge å da brenner du hull å platene blir tynne, så anbefaler å ta av understellsmassen først

Ja planen er å ta bort understellsmassen først,men virket som at du skulle blåse uten å ta den av først,derfor eg spurte og var nysgjerrig på resultatet.

[ingarn]

jeg tok av alt der jeg kom til først, også ble det igjen noen små stand, å der fikk jeg det bort, men tok lang tid

[ingarn]

Da har jeg endelig fått gjort litt igjen på bilen, å det føles veldig godt å se fremgang på karroseriet, får det er der jeg føler meste å værste jobben ligger, siden jeg gjør om så mye.

Det jeg har fått gjort er at jeg har fått sveis de 4 siste rust hullene i motorrommet,fått laget buret frem i det ene demper tårnet,laget ramme ifra buret å ned til bakstillingsfeste slik at den skrues fast i buret,laget maler til boksene i krysset i dørene, å krysset bak i.sveist igjen de to original hullene i gulvet,sveist inn avstivere ifra bakplaten til c stolpen,begynt på innerskjermene bak.å sveist om torpedoveggen på eksos siden får å få bedre plass til downpipen.

Her kommer det noen bilder av det.

før

etter

her er malen vi lagde idag til boksene i døra.

Begynt på innerskjermen på høgre siden bak. Skal kappe bort platen der du ser jeg har streket bort i støvet:P

Her er avstivinga jeg gjorde mellom bakplaten å c stolpen siden jeg skal ha glassfiber skjermer, skal ha inn noen kryss der også, men de får jeg ikke plasser før en jeg får vingen å får bestemt hvor panser låsene skal sitte.

Buret frem i temper tårnet

å bilde av rammen jeg har laget der bakstillinga skal skrues inn i buret.

Kommer nok en stor oppdatering i morgen også. Får har en del ting på tapete får bilen i morgen.

[bustadmo]

meget bra jobb da du laget plass til downpipen, var det noe du måtte endre på 'bak' den veggen? eller bare å skjære ut og erstatte med plate?

[ingarn]

meget bra jobb da du laget plass til downpipen, var det noe du måtte endre på 'bak' den veggen? eller bare å skjære ut og erstatte med plate?

takker får det. nei jeg skjærte bare ut å satte inn ny plate, men veit ikke om den kan komme i konflikt med varmeapparatet hvis du har original med det, men det skal jo ikke jeg ha inn igjen.