Forskjell på styresnekker e34?

[Yngvejos]

Jeg har fått tilbud om å kjøpe en e34 518i styresnekke til min e34 520i touring.

Jeg søkte opp delenummer i katalogen, og fant ut at den snekka som står i 518i kun ble levert i 518, og 6-syl modeller med m20 motor.

520en har et annet delenummer.

Er det noen som vet forskjellen på disse snekkene?

[bmwt]

forskjellig utveksling på en del av dem ja.

[Yngvejos]

Tror jeg har funnet forskjellen nå.

Jeg så på bilder på koed, og der var det noen som hadde inngående aksling oppå, mens andre hadde den i enden.

Da kan jeg nok ikke bruke 518 snekka.

[bmwt]

må ha i mente at det e forskjellig utveksling. i noen tilfeller vil man få mer rattomslag noe som gjør at bilen vil bli helt på trynet å kjøre

[Gjest]

dette stemmer ikke.. m5 har bittelitt kortere utveksling. alle andre har lik.

og ja, jeg har brukt standard (524td), 540, og har nå m5 snekke..

hva som gjleder ifm 518 er jeg dog ikke sikker på, men det har jo trådstarter funnet ut av..

[bmwt]

dette stemmer ikke.. m5 har bittelitt kortere utveksling. alle andre har lik.

og ja, jeg har brukt standard (524td), 540, og har nå m5 snekke..

hva som gjleder ifm 518 er jeg dog ikke sikker på, men det har jo trådstarter funnet ut av..

du skriver jo selv at det er forskjell,hallo?? men uansett,jeg har prøvd noen forskjellige før og fått erfare at det faktisk er noe forskjell.

[Gjest]

my point exactly, det er _litt_ forskjell, men ikke "at bilen blir helt på trynet å kjøre"

[bmwt]

kan bli ekkel å kjøre om det i tillegg skulle vært litt slakk i,noe disse som oftest er når man kjøper noen som har gått 200+

[Gjest]

Ja, men med mindre man har en m5, så blir resultatet uansett bare at den blir tightere (såvidt det er, jeg har jo ei slik på min bil, uten slakk)..det er ikke nok til at en som er ny med bilen ikke merker det..