Monica 325i Skrevet Mai 10, 2010 Forfatter Share Skrevet Mai 10, 2010 kjøp ny. koster 291.46kr på gsbildeler.no kor finner eg den? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RS-Heggem Skrevet Mai 10, 2010 Share Skrevet Mai 10, 2010 lek deg litt rundt på nettbutikken til GSbildeler.no Tast inn regnummeret ditt på bilen, velg karosseri på en av fanene. Velg deretter støtfanger/eksteriør. Deretter delekatalog ETK. Bilde nr 8 ned til venstre vil da forhåpentligvis vise en støtfanger av m3, trykk på det, og du vil få et omfattende bilde og forklaring av hvilke deler som er på bildet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet Mai 10, 2010 Forfatter Share Skrevet Mai 10, 2010 lek deg litt rundt på nettbutikken til GSbildeler.noTast inn regnummeret ditt på bilen, velg karosseri på en av fanene. Velg deretter støtfanger/eksteriør. Deretter delekatalog ETK. Bilde nr 8 ned til venstre vil da forhåpentligvis vise en støtfanger av m3, trykk på det, og du vil få et omfattende bilde og forklaring av hvilke deler som er på bildet. har funne da, takk for hjelpa! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RS-Heggem Skrevet Mai 10, 2010 Share Skrevet Mai 10, 2010 hihi. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet Mai 11, 2010 Forfatter Share Skrevet Mai 11, 2010 liten update! har kjøpt M3 GT vinge, skal lakkeres i helga. nye skilt. ny brukt bærearm, og travers, og midtkonsoll. bunnpakning og bunnpropp. E fortsatt på leit ette 8 Knappers kjørecomputer, sei fra vist nokon har ein som funke, å ikkje har pixel feil! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet Mai 17, 2010 Forfatter Share Skrevet Mai 17, 2010 (endret) ! Endret September 23, 2015 av Monica 325i Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet August 5, 2010 Forfatter Share Skrevet August 5, 2010 (endret) ! Endret September 23, 2015 av Monica 325i Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet August 5, 2010 Share Skrevet August 5, 2010 Sjekk for falskluft. Enkel metode kan være å spraye startgass rundt innsugsslange/belg og dyser. Øker motoren turtall da, så finner du lekkasjen. Det kan også bare være peilepinnen som ikke står helt på plass, eller tetting i olje-lokk eller peilepinne. Enkelt og billig å feilsøke. Fungerer ikke det, så er tomgangsmotor neste. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet August 12, 2010 Forfatter Share Skrevet August 12, 2010 Takk for svar men etter 2 daga på verkstad so fannt dei feilen! det var Lamdasonden.. har bestillt ny, men kor sitte den? e da noko ein kan bytte sjølv eller må den på verkstad ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Torek Skrevet August 13, 2010 Share Skrevet August 13, 2010 Hvor kjøpte du skilt fra? Fin bil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
babjorn Skrevet August 13, 2010 Share Skrevet August 13, 2010 Er del nummer 16 på bilde,enkel å bytte selv,men greit å få bilen litt opp,så man kommer til. Si ifra hvis jeg skal ta bort bilde i tråden din. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet August 13, 2010 Forfatter Share Skrevet August 13, 2010 Hvor kjøpte du skilt fra?Fin bil kjøpte det på www.latorskilt.no takk for det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet August 13, 2010 Forfatter Share Skrevet August 13, 2010 Er del nummer 16 på bilde,enkel å bytte selv,men greit å få bilen litt opp,så man kommer til. Si ifra hvis jeg skal ta bort bilde i tråden din. oki men kor på bilen sitter den? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet August 13, 2010 Share Skrevet August 13, 2010 Dette er bildet av eksosen som går ned etter manifolden/grenrøret som går ut i fra motoren Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Monica 325i Skrevet August 13, 2010 Forfatter Share Skrevet August 13, 2010 Dette er bildet av eksosen som går ned etter manifolden/grenrøret som går ut i fra motoren oki, takkar Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå