BMW E30 M3 med M5 3,6L DTM Selges 290 000kr

[Ole@Automote]

Bump

[SSM]

orginal maskina solgte jeg, angrer den dag i dag! Men det er fortsatt ikke noe problem å få tak i en slik maskin.

Jeg har jo en til salgs f.eks

[Ole@Automote]

Vi får se Larsen-Racing kan jo hende det kommer ett bud fra min side.

[jonas]

Tar du innbytte i M3 Compact 3.2 Godkjent i vognkort...

[Ole@Automote]

Kan ta innbytte hvis jeg føler jeg får en god deal. Hva er pris på din?

[Ole@Automote]

bil i 100 tusen klassen er fin innbytte bil

[Ole@Automote]

homp

[BMWPower]

Du må hive ut noe bilder av interiør og motorrom

[Ole@Automote]

Buuump!! Bilder av interiør og motorrom kommer seinere.

[Ole@Automote]

bumpi bump

[Ole@Automote]

klomp

[Christian V]

Ingen tvil om at dette ser ut som en velutført ombygging.

MEN;

Det er åpenbart mye som er noe tilfeldig. Du skriver at alt ligger tilrette for en godkjenning. Hva innebærer dette? Betyr dette at kjøper må vise bilen i Tyskland for TÜV for å få en midlertidig godkjenning i Tyskland, for videre å søke om en godkjenning i Norge? Dette innebærer forholdsvis stor risiko. Skulle jeg betalt kr 290 000 for en slik (velbygd) bil, skulle det også foreligget en formell godkjenning fra Myndighetene i Norge - hvis ikke er dette en hvilken som helst banebil.

Et godt råd i denne sammenheng er å godkjenne bilen for gatebruk i Norge. Til tross for at du har begrenset med tid for å få gjort dette, har du også åpenbart bedre kunnskap for å få gjennomført en slik prosess - spesielt med tanke på din kompetanse for ombygginger og BMW.

[Ole@Automote]

Jupp du har nok rett men jeg overlater resten av opplegget til en eventuell kjøper. Hvis den hadde vært godkjent så hadde jeg skrudd opp prisen enda mere .

Jeg er forøvrig også åpen for bud

[Christian V]

Da foreslår jeg at du skrur opp prisen, og kjører bilen gjennom en godkjenning. Altfor mange unge mennesker som lærer erfaringene dyrekjøpt.

[aslex]

Du mangler en RS felg på høgresiden bak;)hehe