maxis Skrevet Desember 13, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 13, 2009 Dette er ikke helt samme kassa som på e39 m5 nei,men vet ikke hva forskjellen er heller. er et annet delenummer. Er iallefall en MEGET holdbar kasse,har selv kjørt med slike kasser på flere bilder,blandt annet en turbomotor.. Bilde av kassa i første post forresten Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Desember 13, 2009 Share Skrevet Desember 13, 2009 Den har vel ett annet nr ja. Men har samme innmat og er like sterke. Og di passer om verandre. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Desember 15, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 15, 2009 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
icemanM5 Skrevet Desember 15, 2009 Share Skrevet Desember 15, 2009 Har kommet over en E34 540 med 530 manuell kasse nå... Hvordan er det da å sette inn 6-trinns da, vet du det...? Tenkte om 6-trinns evt er fysisk lengre, eller om mellomaksel og giroverføring fra 530 manuellen kan benyttes...? MVH Ronny Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Desember 15, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 15, 2009 Har kommet over en E34 540 med 530 manuell kasse nå... Hvordan er det da å sette inn 6-trinns da, vet du det...? Tenkte om 6-trinns evt er fysisk lengre, eller om mellomaksel og giroverføring fra 530 manuellen kan benyttes...?MVH Ronny Må jo ha 6 trinns på 540 selvfølgelig 6 trinnskassa er lengre,slik at mellomaksel og giroverføringer er kortere på 6 trinnskassa. så det går å korte giroverføringene ifra 5trinnskassa,og mest trolig mellomakslingen også. vidre må du bytte clutchlamell. er det 540 svinghjul eller 530 da? på denne kassa jeg har så følger det jo med mellomaksling til e34 540 + selve overføringsstaget. samt svinghjul og clutch. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Desember 18, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 18, 2009 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eirik Viste Skrevet Desember 19, 2009 Share Skrevet Desember 19, 2009 Til IcemanM5. 6 trinns kassen har 265 mm clutch og større dim på splinesen. Altså et større svinghjul og clutch må skaffes. Det er også større flens på kassen til 540. Men den kan sikkert byttes om. Det samme gjelder på diffside. Svinghjul og clutch 240 mm fra e39 M5 kan og brukes på 540 motoren. Sånn er det på min 740 med 6 trinns man. kasse. Deler fra M5 er lettere å få tak i. Planlegger selv å bruke 4 liter med 3.0 kasse og håpet at det holder greit. Ellers burde dette være en meget etterspurt kasse. Jeg har kontakter i Tyskland som jobber mye for tiden med å spesiallage lette svinghjul til 540 og M5. Tror at de blir ca 9 kg lettere. Planlegger et slikt svinghjul selv på et av ombyggingsprosjektene min. Men har du en pris på 6 trinns kassen m.m, svinghjul og mellomaksling? Eirik. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Desember 19, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 19, 2009 e39 540 finnes vel også med 240mm lamell. Mener å huske det er 2 typer til e39 540. solgte nylig ei likens kasse,men med litt mere tilbehør for 13 lapper. så prisen på denne er 10. Følger jo med komplett svinghjul og clutch,samt mellomaksel og girkassetrevers. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Januar 4, 2010 Forfatter Share Skrevet Januar 4, 2010 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Snake____1 Skrevet Januar 4, 2010 Share Skrevet Januar 4, 2010 Vil denne klare å gå på en M70\M73 motor? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Januar 5, 2010 Forfatter Share Skrevet Januar 5, 2010 Vil denne klare å gå på en M70\M73 motor? passer ikke på v12 uten modifikasjoner nei. må sveise om kåpa. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet Januar 11, 2010 Forfatter Share Skrevet Januar 11, 2010 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå