Spon med messingfarge på i olje på s38b38

[ELS]

Hei

Jeg holder på å bytte rådelagere på en s38b38, jeg finner en del vanlig metallspon, det regner jeg med kommer fra rådelageret, men det er også en god del messingfarget spon. Hva kan dette komme fra på denne motoren?

[jon///M]

blir ikke det messing farget spon av havarerte rådelagre da? jeg hadde skikkelige gåene rådelager på min s38b36, og den var full av messingfarget spon..

[Waldez]

Vil jeg også tro. De fleste rådelagere/ramlagere består av lag med flere typer metall.

[ELS]

kan sikkert stemme det, det er noe blankt spon og noe messing... jeg var redd det var noe annet også som hadde tatt kvelden. holder det å polere veiva før montering, det er litt spor etter havari, men ikke mye.

[ehrnst]

har du kommet ned til messingen er det vel større sjanse for at veiva må slipes enn at den kan poleres gitt

[ELS]

kan sikkert stemme det, det er noe blankt spon og noe messing... jeg var redd det var noe annet også som hadde tatt kvelden. holder det å polere veiva før montering, det er litt spor etter havari, men ikke mye.

[ELS]

da er neste spårsmål, hvem sliper veiv i stavanger området?

[BMW_Racing]

hør me EBB. eller Jonasen på forus.

[ELS]

ok, takk for det da skal jeg høre med de.

[Bonden]

kan sikkert stemme det, det er noe blankt spon og noe messing... jeg var redd det var noe annet også som hadde tatt kvelden. holder det å polere veiva før montering, det er litt spor etter havari, men ikke mye.

Har du noe bilde av veiva ? ofte hvis det er noe antydning til merker på en veiv vil ofte di nye lagerene få kort levetid.Hvordan får du gjort rein alle oljekanalene for dette sponet ?.

[ELS]

jeg regner med at de nye lagerene vil evt få kortere levetid hvis ikke veiva slipes. oljekanalene blir rene av trykkluft q tips piperenser og en god prorson fantasi.men jeg får se om det blir sliping av veiva eller ikke, kan avt ta et bilde å legge ut her.