Lambdasonde problemer

[Rannem]

bankes på med hammer etc.

en mutter trekker banker bolten rundt i gjengene, 0 form for varsling, rykern så rykern da, med handkraft har du litt føelse av om det ryker eller ikke.

varmer man godt nok bør den løsne greit.

Rart jeg har helt motsatt erfaring av deg.. Men ingen skruer er like

[sufii]

Prøvd mange forskjellige metoder ja, det kan jeg love deg. Er helt ufattelig hvor hardt denne sitter. I morgen skal jeg prøve med langpipe sett, og på prøvd å tatt av hele eksosen fra manifolden. Slik at det blir lettere å kjempe mot lamdasonden.

[Fixfax]

så du løsner tex, tennplugger med muttertrekker?

[Simpel]

Sikker på at du skrur riktig vei?

Moment har alltid dratt meg ut av sånne fast-gjengesituasjoner. Nesten hvertfall, når det ikke har gått har rørtanga gjort susen!

[Rannem]

så du løsner tex, tennplugger med muttertrekker?

Det var bare dumt sagt....... Gjør selvfølgelig ikke det, men vet at mange useriøse verksteder bruker muttertrekker på slikt. Blant annet de som byttet tennplugger på den bilen jeg har nå, før jeg overtok den. Satt en audiplugg innerst med helt andre gjenger. Umulig å skru til med håndkraft, så her var det brukt muttertrekker.

[sufii]

Jeg håper virkelig jeg skrur riktig vei. Jeg skrur den mot venstre, altså nå jeg setter fastnøkkelen rundt lambdaen da den står rett over hodet mitt, så drar jeg nøkkelen ned mot meg. Er vel ikke feil vei det? Prøvd også å hamre nøkkelen andre vei uten noe hell.

[gatebil76]

Hadde dette vært meg så hadde jeg borret ett hull i eksosen ved siden av og sveist inn en mutter med rette gjenger og voila ....garranterer at gjengene ryker likevel hvis den sitter så fast.

[JonasD]

Spray på 5-56 og finn noe langt å sette på fastnøkkelen, så dra til med noen rykk? Du har vel prøvd det men..

[sufii]

5 timer med skruing av bil, er slitsomt. Det som skjedde i dag er følgende.

Jeg prøvde å demontere eksosen fra manifolden og da knakk to gamle skruer. Så jeg måtte borre hull gjennom disse. Da jeg fikk ned hele kat.. og fikk ut lamdaen var gjengene gått, så jeg måtte fjerne gjengene helt for så å sette lambdaen rett inn. Så loddet jeg lamdaen på rørene og tettet igjen med eksos tettner eller noe lignende, men fikk høre det var veldig bra. Og det mangler en skrue som skal holde eksosen fast i manifoldet.

Men da jeg kjørte bilen varm, så sprakk det et par ganger fra potten, og den lugget litt under gasspådrag (bare når jeg gasset litt fort). Så da lurer jeg på hva jeg har gjort galt. Det er lekkasje i eksosen, det er jeg sikker på. Så må demontere det og gjøre arbeidet skikkelig en annen gang jeg har tid.

Noen ideer?

[kimsta]

5 timer med skruing av bil, er slitsomt. Det som skjedde i dag er følgende.

Jeg prøvde å demontere eksosen fra manifolden og da knakk to gamle skruer. Så jeg måtte borre hull gjennom disse. Da jeg fikk ned hele kat.. og fikk ut lamdaen var gjengene gått, så jeg måtte fjerne gjengene helt for så å sette lambdaen rett inn. Så loddet jeg lamdaen på rørene og tettet igjen med eksos tettner eller noe lignende, men fikk høre det var veldig bra. Og det mangler en skrue som skal holde eksosen fast i manifoldet.

Men da jeg kjørte bilen varm, så sprakk det et par ganger fra potten, og den lugget litt under gasspådrag (bare når jeg gasset litt fort). Så da lurer jeg på hva jeg har gjort galt. Det er lekkasje i eksosen, det er jeg sikker på. Så må demontere det og gjøre arbeidet skikkelig en annen gang jeg har tid.

Noen ideer?

Du har ødelagt Lambdasonden din..all den varmen du har brukt for å få den ut har mest sannsynlig ødelagt den. når du i tillegg lodder(regner med du mener sveiset??) den på igjen så er det garantert at det går skeis..

[sufii]

Kimstaa, den gamle lamdaen var ødelagt fra før av :S så om jeg brukte varme eller ikke har ingenting å si. Fordi jeg måtte uansett få den ut.

Jeg mente sveiset ja, har sveiset lamdaen på der hvor den skal sitte. Les skikkelig før du svarer

[kimsta]

Kimstaa, den gamle lamdaen var ødelagt fra før av :S så om jeg brukte varme eller ikke har ingenting å si. Fordi jeg måtte uansett få den ut.

Jeg mente sveiset ja, har sveiset lamdaen på der hvor den skal sitte. Les skikkelig før du svarer

ok mister..du skrev:

"Da jeg fikk ned hele kat.. og fikk ut lamdaen var gjengene gått, så jeg måtte fjerne gjengene helt for så å sette lambdaen rett inn. Så loddet jeg lamdaen på rørene og tettet igjen med eksos tettner eller noe lignende, men fikk høre det var veldig bra. Og det mangler en skrue som skal holde eksosen fast i manifoldet.

Men da jeg kjørte bilen varm, så sprakk det et par ganger fra potten, og den lugget litt under gasspådrag (bare når jeg gasset litt fort). Så da lurer jeg på hva jeg har gjort galt. Det er lekkasje i eksosen, det er jeg sikker på. Så må demontere det og gjøre arbeidet skikkelig en annen gang jeg har tid.

Noen ideer?"

Hvordan mener du jeg burde tolke det? Om du sveiser en lambdasonde rett på røret er det nesten garantert at du ødlegger sonden pga. varmen fra sveisen..kjipt! for nå har du 2 sonder du kan kaste..

[sufii]

oj, :/ jeg trodde du mente at den gamle lambdaen ødela jeg ved å varme eksosrørene. Men mistolket det du skrev, beklager. Men nå sliter jeg :/ Var en helt jævla ny lambda, og hvordan ellers skulle jeg få festet denne?

[Rannem]

Kimstaa, den gamle lamdaen var ødelagt fra før av :S så om jeg brukte varme eller ikke har ingenting å si. Fordi jeg måtte uansett få den ut.

Jeg mente sveiset ja, har sveiset lamdaen på der hvor den skal sitte. Les skikkelig før du svarer

ok mister..du skrev:

"Da jeg fikk ned hele kat.. og fikk ut lamdaen var gjengene gått, så jeg måtte fjerne gjengene helt for så å sette lambdaen rett inn. Så loddet jeg lamdaen på rørene og tettet igjen med eksos tettner eller noe lignende, men fikk høre det var veldig bra. Og det mangler en skrue som skal holde eksosen fast i manifoldet.

Men da jeg kjørte bilen varm, så sprakk det et par ganger fra potten, og den lugget litt under gasspådrag (bare når jeg gasset litt fort). Så da lurer jeg på hva jeg har gjort galt. Det er lekkasje i eksosen, det er jeg sikker på. Så må demontere det og gjøre arbeidet skikkelig en annen gang jeg har tid.

Noen ideer?"

Hvordan mener du jeg burde tolke det? Om du sveiser en lambdasonde rett på røret er det nesten garantert at du ødlegger sonden pga. varmen fra sveisen..kjipt! for nå har du 2 sonder du kan kaste..

Trodde hele poenget til sonden var at den kunne tåle høye eksostempraturer?

[sufii]

haha, det trodde jeg også. Men matsta mener visst noe annet her. :/