E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[SSM]

De kvein ikke de jeg hadde i fjor i hvert fall, må vere kombinasjonen mellom skive og klosser. Men jeg tror jeg smurte kobber pasta mellom stempel/glider og klossene på de gamle jeg hadde.

Red Stuff ja, kommer ikke til å bytte dem ut heller. Det er av den enkle grunn at de er omtrent støv frie. Kjørte 70 mil i helga på tørr vei herfra og opp til Setesdalen, og for de som har vert oppover der (Hovden område) vet at der er det mye svinger og bremsing viss man kjører litt aktivt. Og fram felgen er akuratt like møkkete som bakfelgen. Helt topp! Hadde jeg hatt orginal klosser hadde jo fram felgene vert svarte.

[Thunegutt]

Of course, my bad! Glemte ut at du ALLTID skal ha utstyret ditt skinnende rent

[SSM]

Damene liker jo når utstyret er rent, det burde jo du vite

[SSM]

Fikk noen nye tips i motor fusk saken, men ingen av dem gav resultat. Så lurer på om noen flere her har ideer? De som ikke vet storyen så funker bilen som faen når den er kald, men så snart den får litt temp så begynner den å fuske.

I dag prøvde jeg å kjøle ned sensoren på veiven med kjølespray, ingen resultat.

Prøvde også å kjøre på noen gode drag, stoppe umiddelbart å skru utav en plugg for å se om det var noe vått på den, det var det ikke.

Tok også en visuell inspeksjon av coilene, såg ikke noe sprekk dannelse på dem. Eneste jeg såg var noe hvitt helt oppe på noen av dem.

Har også fått tips om kam sensorene, men hvordan jeg kan sjekke slikt det har jeg ikke peiling på desverre. Så da blir det jo til å kjøpe nytt...

Her er noen bilder og film;

Plugg. Alle er helt lik som denne, dette er cyl nr 3.

Samme plugg attmed en av de jeg tok utav når jeg bytta plugger i fjor, i håp om at det var de som var galne.

Film hvor man hører fuskingen godt

Til slutt den nye braketten jeg laga til beholderen.

[wicky124]

sikkert fordi sylinder 6 ikke får luft...

[Thunegutt]

Hører godt at det er tenningsfusk. Jeg tror det er en coil. Standard på BMW. Kjøp en ny og sett den på syl 1 og test bilen noen dager, før du evt tester videre med syl 2 osv...

[SSM]

sikkert fordi sylinder 6 ikke får luft...

Den får nok luft. Er ikke noe trangt på nr 6 i det hele tatt.

Hører godt at det er tenningsfusk. Jeg tror det er en coil. Standard på BMW. Kjøp en ny og sett den på syl 1 og test bilen noen dager, før du evt tester videre med syl 2 osv...

Men burde den ikke ha fuska selv på kald motor da?

Får billige brukte coiler på Ebay i England, har tenkt tanken på å kjøpe et sett derfra.

[Gjest atlis]

Hadde du bodd litt nærmere kunne du lånt coil a meg.. Høres ut som no coil problemer ja..

[Thunegutt]

Kjøp da noe originalt da på BMW forhandler for en gang skyld Da får du også den "nye typen"

[SSM]

De er jo så jæææævli dyre Er jo orginale de på Ebay, bare de er brukte.

Kan kanskje strekke meg til å kjøpe EN ny orginal da! hehe

[joachim sørlie]

gikk det en kule varmt her?

[M3 Yngve]

Coiler er jo ikke så dyrt da, koster de ikke 250 kr stk da ?

[Morty999]

De er jo så jæææævli dyre Er jo orginale de på Ebay, bare de er brukte.

Kan kanskje strekke meg til å kjøpe EN ny orginal da! hehe

dyre? du veit att du har en S motor ?

[SSM]

Nope, vasker bilen skikkelig vett du Så er bare vann som damper ut fra radiatoren.

Coilene var jo ikke så dyre pr stk alikevel på GS, 737,50 pr stk! Positivt overrasket. Alternativ vare altså.

[Thunegutt]

Koster nok en tusing. Men det er det vel vært...? Jeg har alltid en coil i resverve på min

Original coil, Larsen............................