E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[joachim sørlie]

Var sikkert en billig fornøyelse

[SSM]

$784 er da upåklagelig? Ca 4880kr tror jeg det blei ink frakt

[integrale8v / ELS Tuning]

Er det større CV joints på disse? Ser nå fine ut iallefall.

[SSM]

Tror ikke de er større å se til utvendig, men innvending er de grovere. De er også CNC maskinerte. "doffa" på forumet opererte en orginal M3 og en av desse til sammenligning i hans tråd om tourung med S50

[freddalur]

Skal vell en god del til å ta livet av org 325i akslinger å

[|Ole|]

Skal vell en god del til å ta livet av org 325i akslinger å

Er som regel knuten som tar kvelden, nytt holder det nokk lenge men sånt er vel sjelden vare for tida...

[SSM]

Skal vell en god del til å ta livet av org 325i akslinger å

Ja, og de er vel like alle sammen har jeg forstått? Altså M3 og 325?

Bestemte meg for å kjøpe denne forsikringen når jeg såg doffa tok M3 akslingen etter noen uker eller dager med S50en. Fant ut rett etter jeg hadde bestilt også at innerste CV-jointen på venstre aksling kasta, så det var nok modent for utskifting.

[Kristian]

Håhå, blir pisking til våren!

[Kristov]

Skal vell en god del til å ta livet av org 325i akslinger å

Er som regel knuten som tar kvelden, nytt holder det nokk lenge men sånt er vel sjelden vare for tida...

Pleier gå av ved splinesen faktisk.

Sjelden knutene går annet enn på de små akslene.

[|Ole|]

Hmm, min erfaring er knutene men det er som regel pga dårleg smøring...

[freddalur]

Hmm, jaja. Hadde utalige mange hogg på 1-2-3 gir med min s50, å de holdt vertfall, har 2kammerater men samme akkslinger som har 5-600whp, de holder også men smøring er vell ikke en uting:)

[|Ole|]

Sorry OT IGJEN!

Eg har iallefall trua på dei du har fått deg no Larsen. Har lyst på sånne sjølv...

[rakett]

om man river av drivaksler, er -igjen- avhengig av ikke bare motoren, men også veigrepet til dekkene.

Selv har jeg knekt en medbringer faktisk. Blir som å ta splinesene slik kristov sier. Bare inn i diffen. Sveiset diff sliter også ekstra mye på akslingene, noe larsen sikkert ikke har.

Jeg kjørte med drivknuter fulle av slark helt fram til i høst, uten at de røyk, slik var de i 2 fulle sesonger, gikk også fint selv med det gode festet på nye rudskogen. (325 bakstilling).

[Thunegutt]

Så veldig bra ut de. Hærligt med nye deler

[SSM]

Jepp! Og mer hadde det blitt om noen kjøpte de satans RS felgene