E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[e30 tic]

koss blei tiden med ny motor på AS

[SSM]

Kunne vert bedre, hadde riving i første og andre heat. Så i tredje heat tok jeg en publikums runde for å lage litt show Var mye gøyere det enn å jakte på tiden! hehe

[SSM]

Tok noen bilder i går, glemte (!!!!) å ta bilde av motoren faktisk. Er det mulig....! Men her er da noen bilder, skal få opp noe slalom film og første gang jeg kjører ut av garasjen for egen maskin.

Ble ferdig søndag kveld, og var på Autoslalom på mandagen Funka som faaaaaaaaaaaan dette her!

[Kristov]

Da gjenstår bare godkjenning - blir spennende å se hva du får til der!

[Kristian]

fiiint! morro at det fungerer! gleder meg til film nå! fornøyd med lyden?

[SSM]

Da gjenstår bare godkjenning - blir spennende å se hva du får til der!

Er mye som gjenstår hehe! Godkjenninga tar jeg som det kommer, tviler på det blir noe i år for å si det slik. Jeg skal ikke inn i noe kontroll hall før det er 100% sikkert at det blir godkjent.

Må jo også godkjenne byttinga av plata under ruta, det er det som betyr mest for meg. Om motoren ikke er i vognkortet er liksom ikke SÅ viktig som den VIN nummer sveisinga.

fiiint! morro at det fungerer! gleder meg til film nå! fornøyd med lyden?

Jada, lyden ble grom! Høy og grov, kanskje for høy for enkelte sarte skjeler...som f.eks han som skal måle lyden når man skal kjøre på bane

[Øyvind L.]

Min målte 95db ved 4000 omdr på Rudskogen.. Grensen er 100db..

[SSM]

Oisann Din hørtes ikke så voldsom ut på filmen du la opp her for en stund tilbake. Men jeg får ta med meg stålull så jeg kan legge inni om jeg ikke kommer gjennom.

Hva viste dynapacken på bremse dagen med FMCN Øyvind?

[Øyvind L.]

Den viste 258hk hos UMS og 266 hos PPF.

[SSM]

Ah crap, håpte på ca 250hk på hjul jeg! Var Dynapack begge?

[Øyvind L.]

Ah crap, håpte på ca 250hk på hjul jeg! Var Dynapack begge?

Begge er Dynapack ja...

Har du målt din eller skal du måle den?

Ifølge UMS så målte de en original S50B32 til 270hk for et par år siden!!.. Så da har min mindre hk enn en original motor selv med de modifikasjonen jeg har gjort.. Penger rett i dass..

[Kristov]

Har ikke du en 3.0?

Ah crap, håpte på ca 250hk på hjul jeg! Var Dynapack begge?

Begge er Dynapack ja...

Har du målt din eller skal du måle den?

Ifølge UMS så målte de en original S50B32 til 270hk for et par år siden!!.. Så da har min mindre hk enn en original motor selv med de modifikasjonen jeg har gjort.. Penger rett i dass..

[oddis]

Ah crap, håpte på ca 250hk på hjul jeg! Var Dynapack begge?

Begge er Dynapack ja...

Har du målt din eller skal du måle den?

Ifølge UMS så målte de en original S50B32 til 270hk for et par år siden!!.. Så da har min mindre hk enn en original motor selv med de modifikasjonen jeg har gjort.. Penger rett i dass..

Trodde Dynapacken dems var ganske ny jeg, hadde de ikke rulle før (UMS)? Nå vites det vel ikke vitenskapelig at den orginale B32n faktisk var orginal. Man kan si mye, sålenge man faktisk ikke har sjekket motoren selv.

Ikke mye forskjell på Dynapackene iallefall, kan jo være så enkelt som litt høyere temperatur eller litt støvete luftfilter som er forskjellen, eller uoptimale tennplugger.

[Øyvind L.]

Ah crap, håpte på ca 250hk på hjul jeg! Var Dynapack begge?

Begge er Dynapack ja...

Har du målt din eller skal du måle den?

Ifølge UMS så målte de en original S50B32 til 270hk for et par år siden!!.. Så da har min mindre hk enn en original motor selv med de modifikasjonen jeg har gjort.. Penger rett i dass..

Trodde Dynapacken dems var ganske ny jeg, hadde de ikke rulle før (UMS)? Nå vites det vel ikke vitenskapelig at den orginale B32n faktisk var orginal. Man kan si mye, sålenge man faktisk ikke har sjekket motoren selv.

Ikke mye forskjell på Dynapackene iallefall, kan jo være så enkelt som litt høyere temperatur eller litt støvete luftfilter som er forskjellen, eller uoptimale tennplugger.

Disse tallene betyr egentlig ingenting for hvor bra motoren går. Det er i reel life man finner ut av det..

Jeg kjørte hvertfall ifra E46M3 over langstrekket på Rudskogen så jeg synes den går bra..

Det som er litt dumt med min er at den har en "dupp" i effektkurven mellom 3000 og 3500 og den merker jeg faktisk. Jeg kan nok juster dette inn enda bedre med kammene men da mister jeg toppeffekten så jeg kommer nok bare til og ha den slik.

[Thunegutt]

Endelig ferdige ja Hu blei UTROLIG mye hottere med nye hjul på

Du syns den va litt friskere med en 6`r under panseret eller?