E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[JAL_535i]

får banke opp bolten først, så kan du sikkert slå ut restene med et skrujern ovenfra.

[MariusG]

Du kan òg prøve å varme opp resten av den gamle og banke den av med en meisel.

[Øyvind L.]

Den bolten er det bare og slå som faen på. Den kommer opp under bak setet.. Ta ut baksetet og legg noe over hullet til bolten slik at den ikke fyker i taket når den kommer opp..

[hylle]

Sitter de så jævlig da? mine gikk opp helt fint de.

Tipper de boltene koster litt hos Bmw, må ha med ny muttere å.,

går ikke å rense de i noe bensin eller lignende da?

[SSM]

Aha! Jeg synst jeg husker å ha lest noe at den gikk opp under baksetet. Så jeg tok opp baksetet, men såg ingen ting. Da er de under de to proppene jeg såg da kanskje?

Bare helt enkelt banke på dem så skal de komme opp etter hvert?

Skal nok gå greit å få ut restene med en meisel eller rettsliper om jeg får vekk den bolten.

Hylle: jeg skal ikke ha noe nye bolter hvertfall.

[JAL_535i]

trenger ikke nye bolter. sitter bare i "1000-spor". bare å banke de ned igjen etterpå

[Øyvind L.]

Aha! Jeg synst jeg husker å ha lest noe at den gikk opp under baksetet. Så jeg tok opp baksetet, men såg ingen ting. Da er de under de to proppene jeg såg da kanskje?

Bare helt enkelt banke på dem så skal de komme opp etter hvert?

Skal nok gå greit å få ut restene med en meisel eller rettsliper om jeg får vekk den bolten.

Hylle: jeg skal ikke ha noe nye bolter hvertfall.

Du ser ikke boltene under setet for de sitter litt langt nede i noen hull som er langt ut i siden under setet. Helt ute i kanten mot vinduene. Hos meg var det ikke noen propper i hullene, man kan jo hende det skal være det..

[hylle]

Skal ikke være noen propper der!

Du ser lett de to hullene på hver side!

[SSM]

Jeg fant hvertfall ikke noen hull, jeg tok bare ut sitte delen av baksetet. Men det var to propper som var forsenka med et par cm, så tipper de er under der. Det passa liksom med plasseringen.

Ellers så kan jeg vel slenge opp noen bilder fra poleringen jeg dreiv med i en ukes tid.

"Folk i baksetet" defekter på sideskjørtene. Skjønner ikke at det skal være så ***** vanskelig å løfte bena helt utav før man setter de ned.

50/50 bilde fra høyre fram dør

Baklyktene har også fått seg en runde!

Interiøret ble behandlet med Swissvax leather care kit. Blitsen får setene til å se sinnsykt lyse ut, så bildene lyver litt. Du ser også litt flekker fra leather milk som ikke har trekkt inn skikkelig.

Så var det voksing med Swissvax Concorso, da vokser man ALT hehe

Concorso må ha noen timer i solen etter påføring, før man legger på lag nr 2. Så da ble det soling!

"Defektene" du ser på bildene er carnauba voksen som svetter.

Nye plugger måtte til, selv om det ikke hjalp på fuskinga mi

Så var det Powerflex tid! ENDELIG! De orginale foringene som stod der har nok aldrig vert bytta. Så her kommer jeg nok til å merke syk forksjell. Diff foringen satte jeg tommlene på og da bare skvatt den utav.

Desidert enkleste måten å få ut de gammle fornigene på.

Motor bilder får dere fortsatt bare vente litt på. Har ikke fått polert og voksa oppi der enda, så er det noen ledninger til vifta som ikke er på plass enda.

[Kristian]

ser veldig bra ut..!

[Sturlis]

Så blank og fin den ble nå, Liker det jeg ser ;D Skal bytte til powerflex traversforinger denne uka jeg og, håper jeg blir kvitt alle eplepsianfalla bilen plutselig får, foringene mine er ekstreeemt slitt

[SSM]

Mine var jo helt grusome! Snakk om å være slapp, jeg kunne bevege de med hendene. Eneste jeg ikke bytter nå er til stab staget, der skal jeg ha sånne branketter fra Ireland Engineering.

[M3 Yngve]

Bare blank å fin over denne bilen jo. Se å få på litt lakk og shine under også da.

[Sturlis]

Mine er akkurat samme, kan bevege traversen med handa

[SSM]

Bare blank å fin over denne bilen jo. Se å få på litt lakk og shine under også da.

Heh, hadde vert morro. Men ser ikke poenget, jeg liker å bruke bilen til det en bil skal brukes til. Den må få litt bank selv om den er blank

Kanskje viss den en gang skal bli strippa helt ned for full restaurering at det kan bli aktuelt å sprøyte farge på understells massen, men noe show finish under er uaktuelt. Da kan man jo ikke bruke bilen til noe.

Fikk på bakstillinga igjen i går, var piss enkelt å få opp den bolten. Så når den var borte tok jeg et par "PRRRRRRRRRRT" med luft dreven meisel. Da flaggra bitene ut rimelig raskt.