Øyvind L. Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 frem og tilbake er dobbelt så langt interessant diskusjon! men må få lastet opp bremsepapirer. har ikke fått med meg at du har byttet til b32 heller jeg da øyvind. den funker sikkert rått nå! På papiret går den nesten om en S14..
Kristian Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 hehe, må ikke være bitter nå det viktigste er hvordan den fungerer langs veien! å jeg er nok sikker på fliser e30 med s14 og standard s50b30..
Øyvind L. Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 hehe, må ikke være bitter nå det viktigste er hvordan den fungerer langs veien! å jeg er nok sikker på fliser e30 med s14 og standard s50b30..
leif harald Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 Haha, harregud. går ikke ann å snakke med deg uten at det skal bli en svær diskusjon å du skal ha rett i alt. Menmen blir spennende å se hva som kommer på papirene da når du er så påstålig. håper nesten at det blir myyye lavere en rulla.
leif harald Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 Meg du snakker til nå? Ja hvem ellers. + komme med en sånn påstand om løsninger osv, hvordan kan du fårvente at en på 19 år skal komme med like bra superduper løsninger på alt rundtom motoren som en på 30-40 gjør, å ikke minst kostnader. forskjell på en i full jobb å en lærling som kansje tar noen snarveier får å komme i mål. Alt innen bil er jo snakk om kunnskap og erfaring så jeg har mye å lære så fårstår ikke hvorfår du bryr deg. Mitt bygg er nå noe mer vansklig en ditt
SSM Skrevet Juni 24, 2010 Forfatter Skrevet Juni 24, 2010 Nå må ikke du være så nærtagende her, viss du tolket det på den måten så må jeg bare beklage. Jeg sa bare at jeg hadde hørt rykter om at det ble satt skepsis til å benke/mappe bilen din. Men du kan jo tydlig vis avkrefte dette. Viss ikke har det jo blitt sakt bak din rygg av en av de som var med. Jeg kjenner ingen av de utenom deg. Kunnskap ja. Man lærer så lenge man lever. Både jeg og du har fått mye hjelp av andre til våre bygg. Både mitt og ditt har blitt gjort før, så jeg for min del er ikke interessert i å stå å klø meg mer enn nødvendig i ræva for å få orden på ting. Når jeg tenker tilbake så gikk ombyggingen min ganske greit. Det tar lang tid, men jeg har lært mye. Og blitt litt mer komfortabel med ledninger og slikt. Nå er jo ikke jeg så mye eldre enn deg heller da men...
leif harald Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 Ok, ja det er sikkert noe som kan gjøres bedre som jeg har planer om neste vinter. målet til sommeren var å få motor opp å gå. Ja s50 har vell tusen vis satt i e30. men er ikke akuratt så mange med s54 men begynner og bli noen. har fått mye hjelp ja, hadde aldri klart det uten. men har lært mye så kansje det går lettere neste gang.
SSM Skrevet Juni 24, 2010 Forfatter Skrevet Juni 24, 2010 Det beste jeg lærte, var når jeg var ferdig. Og det var at S14 er en utrulig trøtt motor i E30M3
Øyvind L. Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 Det beste jeg lærte, var når jeg var ferdig. Og det var at S14 er en utrulig trøtt motor i E30M3 Velkommen etter...
SSM Skrevet Juni 24, 2010 Forfatter Skrevet Juni 24, 2010 Akuratt som å kjøre moped, du kvir deg til oppoverbakkene
THORSEN MOTORSPORT Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 føler ikkje att s14 min går som ein moped hehe
SSM Skrevet Juni 24, 2010 Forfatter Skrevet Juni 24, 2010 Nå ble vel heller ikke S14 levert med turbo orginalt.....
M5captain Skrevet Juni 24, 2010 Skrevet Juni 24, 2010 Akuratt som å kjøre moped, du kvir deg til oppoverbakkene Nåja , S14 har mange fordeler når svingene kommer tett
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå