SSM Skrevet Mars 9, 2011 Forfatter Skrevet Mars 9, 2011 Grattis K-sport eller? Den var god Hvilke? KW Variant 2 "inox-line" Fikk ikke tid til å ta bilder før jeg måtte springe på jobb i dag. Ser veldig bra ut, bortsett fra det er mye mer tungvindt å justere stivhet enn på K-Sport jeg hadde før.
leif harald Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Få ut noen bilder da Snakka med SSP i det siste btw? Snakka med SFOOR i går å han sa at det hadde blitt strengere nå å at SSP ikke fikk gokjent noe fordeom det ble gokjent i tyskland pga de ikke har papirer så dokumenterer styrken i karrosoriet.
Halbakken Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Grattis K-sport eller? Den var god Haha javel? Du er ikke fornøyd med K-sport?
winchester Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Få ut noen bilder da Snakka med SSP i det siste btw? Snakka med SFOOR i går å han sa at det hadde blitt strengere nå å at SSP ikke fikk gokjent noe fordeom det ble gokjent i tyskland pga de ikke har papirer så dokumenterer styrken i karrosoriet. Jepp, det fikk jeg også beskjed om. Han sa at SSP ikke fikk bruke Dekra/TÜV papirene sine med mindre de fikk se hele rapporten, og den får selv ikke SSP fatt i.
Halbakken Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Ser ikke sånn ut Halbakken Hehe, nei gjorde ikke det gitt!
SSM Skrevet Mars 9, 2011 Forfatter Skrevet Mars 9, 2011 Få ut noen bilder da Snakka med SSP i det siste btw? Snakka med SFOOR i går å han sa at det hadde blitt strengere nå å at SSP ikke fikk gokjent noe fordeom det ble gokjent i tyskland pga de ikke har papirer så dokumenterer styrken i karrosoriet. Jaja, vi får se Haha javel? Du er ikke fornøyd med K-sport? Jooo, på sett og vis. Men nytter ikke å komme med K-Sport til Biltilsynet og si "Heeeeeeeei, jeg vil godkjenne dette kina senkesettet som ikke har TÜV pappirer jeg" Dessuten senka det ikke så mye som jeg ville heller. Jepp, det fikk jeg også beskjed om. Han sa at SSP ikke fikk bruke Dekra/TÜV papirene sine med mindre de fikk se hele rapporten, og den får selv ikke SSP fatt i. Han sa, de sa, jeg har hørt att, sånn og sånn...Tror ikke på noe legre. Ringer du til SFOOR og spørr om å få godkjent 3.2l i E30M3 så sier de nei, så enkelt er det. Skjønner ikke hvorfor folk skal drive å ringe å spørr om det gang på gang på gang. Det virker også at det blir masa for mye om SSP sin måte å godkjenne ting på at BT kutter ut den utveien også. Når de har klart å stoppe det også så er det jo ikke vits å drive med noe som helst lengre, viss de skal gjøre det så forbanna umulig å få ting godkjent. Sisst jeg snakka med SFOOR så mommla de om å få et eget organ for ombygging. At man skulle først få godkjent bilen hos dem, så skulle man dra til Biltilsynet etterpå. Slik som de har det i Sverige, der de kjører med skilt på drag race biler....
winchester Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Har ikke ringt jeg, sendte søknad på 35 sider med bl.a referanser til Hartge og stemplet karroseripapirer som sier at E30 og E30 M3 er likt i bærende konstruksjoner. Det var saksbehandleren som ringte meg og begynte å snakke om møtene de hadde før jul ang. SSP, og at Hartge papirene ikke er gyldig lengre, noe jeg ikke kan forstå. Gir ikke opp kampen før jeg har prøvd det meste.
SSM Skrevet Mars 9, 2011 Forfatter Skrevet Mars 9, 2011 Og hva er argumentet for at Hartge pappirene ikke er gode nok lenger da?
winchester Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Han mumlet noe om klager og årgang på papirene, kan ikke si noe sikkert før de får fortgang på sakene og sender meg skriftlig svar.
leif harald Skrevet Mars 9, 2011 Skrevet Mars 9, 2011 Grunnen til de papira ikke er gode nokk er pga det ikke står eller er testa at chassie tåler effekten. Det har vist seg at noen e30er sprekker i sveisene pga høy effekt. Derfor er ikke hartge papirene noe verdi lenger. Han sa det var ingen problem for meg å reise å gokjenne min i tyskland. Men det betyr ikke at norge MÅ gokjenne den i norge fordeom, noe som SSP alti har fått til, noe som skulle bli mye strengere nå.
SSM Skrevet Mars 9, 2011 Forfatter Skrevet Mars 9, 2011 Det er jo så hull i hodet at det skulle ikke vert mulig... Men, min bil kommer ikke til å skifte motor med det første. Så om det blir umulig å få den godkjent sånn plutselig så får den bare stå i år. Jeg skal i hvert fall ha garanti fra SSP at de får den godkjent om jeg leverer bilen til de.
SSM Skrevet Mars 10, 2011 Forfatter Skrevet Mars 10, 2011 Kjører på med noen gammle bilder her jeg, sikkert noen av dere som ikke har sett de før Med Schmidt PC line felger 10.5x18 med 235 dekk! Felgen tok borti bærebrua og stakk utforbi skjermen desverre! På vei hjem dagen jeg kjøpte bilen! Strikkmotor slik jeg kjøpte den Cosworth vs. M3 Hadde jo en hvit E34 540 som hadde Rondell felger, så tok to fram felger å testa på bilen. Jeg synst de kledde bilen godt, bare litt mye gummi på dem. Og sisst men ikke minst, det nye understellet!!
winchester Skrevet Mars 10, 2011 Skrevet Mars 10, 2011 Er den grønne din før lakkering? Var ikke verst med Rondell felgene git. Bare send meg en PM for sendingsadresse for coiloversa dine du, om du sender i morgen har jeg de sikkert over helgen..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå