Kanskje norges råeste m30 selges. Nedsatt pris

[_anders]

Lurer på å selge m30'in min, til fordel for noe verre

Bunndel: M30B30 blokk, underspyling, b35 veiv, Eagle h-profil råder, m102 stempler med ventiluttak, o-ringet med pianotråd, ARP bolter

Topp: M102, raceportet, omslipt z55 kam, HD-vipper

Rundtomkring: BW372 turbo, JAAS grenrør og innsug, 990cc precision dyser, 90mm spjeld, 50mm wastegate, 69graders termostat, Electromotive tec II sprut, moroso pluggkabler.

Motoren fikk nye lager, pakninger og ringer i fjor vinter.

Selges komplett, med motorfester for e30 ny mappet og startklar. Kan også kanskje leveres i bil om ønskelig

640hk, 770Nm på hjula på bf98 ved 1,7bar

732hk, 890Nm på hjula på VP109 ved 2 bar

70.000,-/bud

Tlf: 47171404

[heltn]

Kr?

[opeth84]

feilpostet. denne skal du legge under " biler selges" og ikke "deler selges".

du vil også få mer respons ved å legge slike annonser i riktig kategori.

[Hoem]

Når ble en motor en bil ? ?

[opeth84]

leste bare toppen. ser at det står motorspecs. lengre ned i tråden. my bad.

[Hoem]

Ja? På toppen står det jo "Kanskje norges råeste M30 vurderes solgt" Men nok om det.

[rakett]

gutta, hvis det skulle være noe uklarhet, så er M3 en bil, og M30 en motorbetegnelse på bmw's rekkesekser som ble levert originalt i 5 og 7 serie bl.a.

Mon tro hva slags pris denne motoren har da?

Villig til å bytte i noe, har en s38b38 stående Men er veldig usikker på hvordan en slik turbomaskin er å kjøre. Er derfor jeg ikke har kjøpt/bygd det enda.

Veldig mye effekt, men tåler den å bli kjørt på høyt turtall lenge? Feks gjennom langsvingen på rudskogen? Er kjølingen god nok da?

Når kommer ladetrykket?

Ble nysgjerrig på vippearmene også, hva slags?

EDIT: ved å sammenligne grafene fra s38 og din, har jo s38 likt antall hk som motoren din har på racefuel helt opp på 4000 rpm

Og fra ca 4000rpm til 5000 rpm går ytelsen din fra drøyt 200 hk til ca 600 hk ? Jeez

[EspenE34]

har vert på utkikk etter slike felger som står på bilen din.... hva heter di?

[_anders]

gutta, hvis det skulle være noe uklarhet, så er M3 en bil, og M30 en motorbetegnelse på bmw's rekkesekser som ble levert originalt i 5 og 7 serie bl.a.

Mon tro hva slags pris denne motoren har da?

Villig til å bytte i noe, har en s38b38 stående Men er veldig usikker på hvordan en slik turbomaskin er å kjøre. Er derfor jeg ikke har kjøpt/bygd det enda.

Veldig mye effekt, men tåler den å bli kjørt på høyt turtall lenge? Feks gjennom langsvingen på rudskogen? Er kjølingen god nok da?

Når kommer ladetrykket?

Ble nysgjerrig på vippearmene også, hva slags?

EDIT: ved å sammenligne grafene fra s38 og din, har jo s38 likt antall hk som motoren din har på racefuel helt opp på 4000 rpm

Og fra ca 4000rpm til 5000 rpm går ytelsen din fra drøyt 200 hk til ca 600 hk ? Jeez

Har s38 200hk på hjula på 4000rpm? Er fin å kjøre ja, og går fint å jamre på turtall gjennom langsvingen. Vippene er HD-vippene de selger på PPF, har bevist sin styrke på div m20 iallefall.

[rakett]

Uff, beklager sterkt! Glemte jo i all "forskningen" at den grafen viste hjulhester. S38 har jo såklart ikke det. Men lykke til med salg av grom motor, ikke skjønner jeg at du vil ha noe enda sterkere i en e30 da!!

[Gjest]

Har du en prisantydning?

[Gjest]

Denne motoren er sinsyk rå. Går enormt bra.Så med denne i e30 feks drar du fra det meste på norske veier/baner. Den har vist seg og være meget holdbar og.

[Salih]

Sån ca hvordan prisklasse snakker vi her? evt vurdere å bytte i en s38b36? kaaanskje no mellomlegg?

[_anders]

Tenkte egentlig å bruke den denne sesongen, men om noen vil kjøpe den nå, blir den vel solgt

prisant: 70k

[Gjest]

Og denne passer selvsagt og fint i e28,e23,e24 og e34 og!=)