S.Hafsmo Skrevet Februar 19, 2010 Forfatter Skrevet Februar 19, 2010 merkelig at noen har flere runder en andre da? antar de at V8'eren rister mere enn en 2l i6?
Fliid Skrevet Februar 19, 2010 Skrevet Februar 19, 2010 Den har en helt annen gange, så kanskje du er inne på noe..
S.Hafsmo Skrevet Februar 19, 2010 Forfatter Skrevet Februar 19, 2010 det var da som faen. jaja. får satse på at det holder med én runde. hjelper sikkert at jeg skal ha et 10kg lettere svinghjul.
korny Skrevet Februar 19, 2010 Skrevet Februar 19, 2010 Jeg mener den ekstra kveilen skulle gjøre så at røret ikke knakk pga vibrasjoner fra motor /gir . Riktig! Bremserørene er også kveilet et par runder, fikk vite at det var for å inngå vibrasjoner i pedalen. Feil! det er ikke for vibrasjoner i pedal men for og ungå knekk, men i BMW har eg aldri sett dette... stemmer det DieselVegard?
DieselVegard Skrevet Februar 23, 2010 Skrevet Februar 23, 2010 Ja det stemmer. Det har ingenting med vibrasjoner i pedalen å gjøre, men for å unngå at rørene knekker av bevegelser på motor/kasse kontra chassiet.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå