skal se på en 1998 BMW 3-serie 318i, hva skal jeg se etter?

[haavard]

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/

[Mustang1000hk]

takk

[Jan Tore]

Rust: eksospotta, kanaler, bakluke, nede på dører, reservehjulsbrønn

Oljelekkasje rundt toppdeksel

Foringer

Dra bilen til turtallssperra for å sjekke at den ikke er i nødmodus?

Motorlyder

Sjekke at all elektronikk virker, samt A/C.

Alle lys virker

Gamle vindusviskere/frontrute? Kan påpekes for eventuell pruting.

Riper/bulker i lakk/karosseri.

Servicehefte/kvitteringer

Dette er i hvert fall det jeg ville gått over av ting på bruktbil. Man får jo fort en generell feeling på om bilen er tatt godt vare på, eller om eieren har gitt faen i hele bilen.

[Mustang1000hk]

Rust: eksospotta, kanaler, bakluke, nede på dører, reservehjulsbrønn

Oljelekkasje rundt toppdeksel

Foringer

Dra bilen til turtallssperra for å sjekke at den ikke er i nødmodus?

Motorlyder

Sjekke at all elektronikk virker, samt A/C.

Alle lys virker

Gamle vindusviskere/frontrute? Kan påpekes for eventuell pruting.

Riper/bulker i lakk/karosseri.

Servicehefte/kvitteringer

Dette er i hvert fall det jeg ville gått over av ting på bruktbil. Man får jo fort en generell feeling på om bilen er tatt godt vare på, eller om eieren har gitt faen i hele bilen.

jeg er nå ingen bil proff så jeg spørr. foringer hvordan finner jeg det og hvordan sjekker jeg de ? toppdeksjel ? nødmodus? evnt flere ting du kan påpeke for pruting ?

[Mustang1000hk]

glemte, er 200k kilometer mye ?

[Jan Tore]

glemte, er 200k kilometer mye ?

200k er ikke spesielt mye om motoren er tatt godt vare på. Tenker da på skift av olje, filter og lignende.

Toppdekselet er dekselet som sitter oppå toppen av motoren. Se etter lekk olje generelt rundt motoren.

Om det er noe feil med elektronikken på bilen, kan den, så vidt jeg har hørt, gå i nødmodus. Da går den ikke lenger enn til 4/5000 rpm.

En foring er et slags gummiledd som sitter i leddene i understellet. Hvis disse ser morkne og er sprukket, er de ofte dårlige, og vil gi en dårligere kjørekomfort. Det er ikke veldig dyrt å skifte, men det er gjerne greit å presisere dette til selger.

[Mustang1000hk]

hvordan finner jeg disse gummileddene ?

[Jan Tore]

Det er mye lettere å sjekke dem når bilen står på løftebukk. Men du kan få sjekket dem litt ved å legge deg under bilen.

De sitter i bærearmer, stabstag osv.

[Mustang1000hk]

takk skal du ha

[Lars89]

Her er en sjekkliste til

http://www.windigoauto.com/E46CommonProblems.html

Men er jo en 12 år gammel bil så bør jo sjekka alt...

[Michaelw]

Jeg skal nok få sett igjennom det meste her Vebjørn

[Mustang1000hk]

heisann, da har jeg sett på bilen. Lite rust på denne bilen. god og kjøre men noen får punkter

-klima anlegget var dårlig. funket nesten ikke.

- Gir kulen var løs + gummien på toppen av rattet var løst.

- ESP funket ikke .

- Brekket funket ikke.

Resten av bilen er fint.

[Lars89]

Må jo regne med litt på en eldre E46

Kan være lite gass på AC og brekket er nok rustet fast e.l.

Ratt og girkule bytter du til mtech/sport

Bilen har ikke ESP. Du mener kanskje antispinn (ASC) ?

[in2you]

Denne så jo veldig bra ut i forhold til pris og alder, har fått veldig sansen for e46, og om denne er i ok stand så tror eg denne vil vere glimrende for en 18 åring

[Mustang1000hk]

Må jo regne med litt på en eldre E46

Kan være lite gass på AC og brekket er nok rustet fast e.l.

Ratt og girkule bytter du til mtech/sport

Bilen har ikke ESP. Du mener kanskje antispinn (ASC) ?

mener det vettu , brekket er nok bare slitt . men du er det ikke dyrt med nytt ratt med tanke på airbag ?